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La incertidumbre ha vuelto a hacerse presente esta semana en el transporte marítimo, después del revés del Supremo a algunos aranceles impulsados por Donald Trump en Estados Unidos, al considerar que se había extralimitado al invocar la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional. Por su parte, el mandatario ha restado importancia a la decisión, alegando que se mantendrán la mayor parte de los acuerdos tras la escalada de tarifas aduaneras.
Además, un total de 45 organizaciones europeas del sector han pedido el refuerzo de la financiación europea destinada al transporte en los próximos presupuestos de la UE y que incrementen el destinado al futuro Mecanismo "Conectar Europa" hasta al menos 100.000 millones de euros.
Ya en España, se ha conocido que los puertos españoles han movido en enero un total de 41.197.256 toneladas, un 4,5% menos que en el mismo mes de 2025, debido principalmente a los temporales. En lo que respecta al tráfico de contenedores, se han movido 1,36 millones de TEUs el pasado enero, un 4,2% menos.
El puerto de Barcelona sacará a licitación una terminal marítima pública multipropósito situada en el muelle Príncipe de España.
Asimismo, los estibadores del puerto de Avilés han mantenido la huelga por segunda semana consecutiva, al no haberse producido avances en la negociación con las empresas, lo que está condicionando la actividad. Por su parte, el Consejo de Administración del puerto de Barcelona ha autorizado iniciar el proceso de licitación para adjudicar en concesión una terminal marítima pública multipropósito situada en el muelle Príncipe de España.
En su caso, el puerto de Tarragona ha iniciado un plan de actuaciones para la renovación y mejora de los equipos de control de accesos en la zona de Levante, y el de Santander ha concluido la campaña 2026 de dragado de la canal de navegación. Mientras, el puerto de Valencia ha puesto en marcha su nuevo control de seguridad fronteriza para mejorar los procedimientos de verificación de identidad de pasajeros.
Por otro lado, TTI Algeciras ha iniciado la implantación de un sistema de cita previa para camiones, convirtiéndose en la primera terminal de contenedores en España en adoptar una solución digital real y estructurada para la gestión de sus accesos terrestres.
Finalmente, la Autoridad Portuaria de Marín ha adjudicado la asistencia técnica para la redacción del proyecto de suministro eléctrico a buques en los muelles Adolfo Reboredo, y la de Santa Cruz de Tenerife ha invertido en diversas obras de pavimentación y nivelación de carriles en la terminal de contenedores TCTenerife.
TTI Algeciras implanta un sistema de cita previa para camiones, convirtiéndose en la primera terminal de contenedores en España en adoptar una solución digital real y estructurada para la gestión de sus accesos terrestres.
En el ámbito empresarial, tras declararse la inconstitucionalidad del contrato con CK Hutchinson, el Gobierno de Panamá ha encargado a APM Terminals y TIL la gestión temporal de los puertos Cristóbal y Balboa. Además, CLdN ha cerrado un acuerdo para adquirir el área de Samskip dedicada a servicios entre la Europa continental y el archipiélago británico.
Igualmente, Hapag-Lloyd y DSV han ampliado su acuerdo para el transporte marítimo sostenible, incluyendo la adquisición de derechos de emisiones y el uso de biocombustibles de segunda generación. Por último, MSC ha incorporado una escala en el puerto de Málaga a su servicio entre el Reino Unido y el Mediterráneo oriental.
