La Asociación Española de Biocircularidad ha acogido positivamente la hoja de ruta que se ha establecido para este plan, publicada por la Comisión Europea el 6 de mayo, pues se trata de un gran paso para culminar la desvinculación energética de la Unión Europea respecto a los combustibles fósiles
Los motores a gas de la marca, que ha entregado más de 8.000 vehículos de este tipo en 2024, están disponibles en los modelos FM, FH y FH Aero, y pueden alternar sin problemas entre biogás y GNL convencional.
La sesión estará enfocada en el biogás y el biometano, que desde Sedigas consideran fundamentales para la transición energética en España, porque generan energía limpia a partir de residuos orgánicos.
Recientemente, ha cerrado una alianza con Liquid Gas Europe para seguir participando en la transición hacia combustibles más sostenibles y alinearse con las regulaciones y tendencias del mercado europeo en descarbonización.
Se establecen las bases para alcanzar el objetivo de renovables de 2030 y se incluyen los sectores de la aviación y la navegación, así como el biogás, el hidrógeno y otros combustibles renovables de origen no biológico.
El camión eléctrico realizará servicios de recogida y entrega en el centro de Madrid, y el de Bio-GLP se encargará del abastecimiento a Carrier en su planta de producción de Córdoba.
Esta alianza incluye una inversión inicial de más de 20 millones para la industrialización de la planta de ensamblaje de vehículos pesados de Herko Trucks en Abanto y Ciérvana.
La planta utilizará residuos orgánicos agroindustriales y biorresiduos para la producción de biofertilizante y biogás, que a su vez se transformarán en biometano.
Volvo incorpora a su gama pesada un nuevo motor de biogás de 500 CV de potencia y añade nuevas actualizaciones a la motorización que usa este combustible para reducir consumo y alargar su autonomía.