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Ferrmed organiza +FIRRST para impulsar el desarrollo de su sistema intermodal de transporte de mercancías

Intermodal

Redacción

21/10/2025

La iniciativa +FIRRST tiene como principal revertir el estancamiento de  la cuota modal que tiene el ferrocarril en el transporte terrestre.

Presentación del sistema +FIRRST de transporte intermodal en el puerto de Castellón

Redacción

23/04/2025

Presentación del sistema +FIRRST de transporte intermodal en el puerto de Castellón con la intención de impulsar estos servicios en el corredor mediterráneo.

Ferrmed propone un sistema de transporte combinado para impulsar la cuota del transporte ferroviario de mercancías

Redacción

14/11/2024

Se trata de un sistema flexible de transporte combinado totalmente alineado con la carretera, y que es capaz de satisfacer en tiempo real la demanda en todas las ubicaciones.

Jornada organizada por Ferrmed

Cómo resolver el estancamiento de la cuota del transporte ferroviario de mercancías en la UE

Redacción

18/10/2024

En la jornada, se explicará un plan detallado para la prueba piloto del sistema +Firrst, enfocado en lograr un transporte rápido y flexible por ferrocarril y carretera.

Ferrmed desarrolla un nuevo sistema de explotación para impulsar el transporte ferroviario de mercancías

Redacción

11/06/2024

Ferrmed desarrolla un nuevo sistema de explotación para impulsar el transporte ferroviario de mercancías que implica un cambio radical en la gestión de los trenes y su consideración como un servicio.

¿Cómo resolver el estancamiento del transporte ferroviario de mercancías en la UE?

Redacción

16/05/2024

El estudio de Ferrmed sobre la optimización del tráfico y el cambio modal en la Unión Europea demuestra que el sistema actual de transporte ferroviario de mercancías no es capaz de captar gran parte de la demanda diaria.

Ferrmed propone priorizar las inversiones en un 23% de la red básica ampliada de la UE

Redacción

02/02/2024

La inversión en un 23% de la red básica ampliada de la UE generaría un 101% de valor actual neto positivo, tanto desde el punto de vista socioeconómico como medioambiental.

Ferrmed establece las claves para la optimización del cambio modal en Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/06/2023

La asociación ha presentado las conclusiones de su estudio sobre el cambio modal, que definen los aspectos clave de su Plan europeo de transporte sostenible y eficiente.

La optimización del tráfico y la transferencia modal en la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

06/06/2023

El SIL acoge la presentación del estudio de Ferrmed sobre la transferencia modal en la UE en el que se abordarán las conclusiones principales y recomendaciones del mismo.

Ferrmed promueve un sistema de transporte ferrocarril-carretera rápido y flexible

Redacción

23/11/2022

Para la Asociación, es importante concentrar las inversiones en los tramos de la Red Básica Extendida que concentran el 65% del tráfico terrestre.

Ferrmed presentará los resultados finales de su estudio sobre el cambio modal en la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/10/2022

Con este estudio, la Asociación busca cómo identificar los tramos más concurridos y las mejores fórmulas para transferir el tráfico al ferrocarril.

Ferrmed presenta los primeros resultados de su estudio sobre el cambio modal en la UE

Redacción

15/11/2021

El estudio que va a presentarse fija un plan de acción a corto, medio y largo plazo, con vistas a alcanzar ciertos objetivos clave en 2023, 2025 y 2030.

El 60% del tráfico total de mercancías en Europa se concentra en una red de 18.000 km

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/10/2021

El estudio analiza cómo alcanzar los objetivos marcados por la Comisión Europea de que el 30% del tráfico total en 2030 se efectúe por ferrocarril, para distancias de más de 300 Km.

Ferrmed presenta un avance sobre su estudio para promover el cambio modal en la UE

Redacción

30/09/2021

Aunque el estudio aún no se ha completado, los primeros resultados son altamente favorables, tanto para Cataluña como para el Corredor Mediterráneo.

Ferrmed defiende el trazado básico actual del Corredor Mediterráneo

Redacción

18/01/2021

El Corredor Mediterráneo ha sido incluido por la Comisión Europea como prioritario tras demostrarse que era el más importante de España.

Ferrmed evalúa las zonas de la UE en las que invertir para favorecer el cambio modal

Redacción

18/11/2020

En el caso de España, es preciso invertir en el Corredor Mediterráneo, en el Corredor del Ebro y en la parte norte del Corredor Atlántico.

Bruselas acogerá en noviembre la Conferencia Anual de Ferrmed

Redacción

22/10/2020

La sesión se centrará en evaluar el estado actual de desarrollo del estudio sobre la optimización del tráfico y el cambio modal en la Unión Europea.

Ferrmed avanza en su estudio para la optimización del tráfico en la UE

Redacción

27/07/2020

La primera parte del estudio de Ferrmed, que determinará las zonas donde es necesario invertir con preferencia, estará lista a finales de 2020.

Ferrmed augura el colapso del Corredor Mediterráneo en el plazo de dos años

Redacción

02/06/2020

En el sur de Europa, el tráfico ferroviario de mercancías es más bien escaso, destacando en el caso de España, donde en muchos tramos no llega ni al 3%.

Ferrmed avanza en su estudio sobre el cambio modal en la Unión Europea

Redacción

17/02/2020

El estudio, que finalizará en 2021, concretará los tráficos por modo de transporte y sección por sección, tomando como referencia los nueve corredores europeos principales.

Cimalsa y Ferrmed realizarán un estudio para el trasvase modal de mercancía al ferrocarril

Redacción

06/02/2020

La empresa pública catalana y la asociación se alían para analizar datos de tránsito y saturación de los corredores, con el fin de potenciar la intermodalidad.

Los retos del Libro Blanco del Transporte en la conexión entre Montpellier y Barcelona

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/11/2019

Se presentará el estudio realizado sobre el tráfico y la optimización del cambio modal en la Unión Europea, así como su aplicación a la sección entre Montpellier y Barcelona.

Ferrmed propone un plan de acción a nivel europeo para impulsar el transporte ferroviario

Redacción

09/11/2019

El ferrocarril tiene un consumo de energía y unos costes externos seis veces menores que la carretera, pero no ha habido un aumento en la participación de la carga ferroviaria en los últimos 15 años.

Los retos del transporte ferroviario de mercancías a examen

Ricardo Ochoa de Aspuru

05/11/2019

Se presentará el estudio sobre el tráfico y la optimización del cambio modal en la Unión Europea, elaborado con el objetivo de facilitar el cumplimiento de los objetivos de emisiones de la Comisión Europea.

Ferrmed estudiará cómo mejorar el reparto modal en la red central europea

Redacción

16/09/2019

Además de las ventajas de su menor coste, el ferrocarril conllevaría un ahorro de más de 40 millones de toneladas de emisiones anuales y el descenso del número de camiones en las autopistas.

Ferrmed reclama el desarrollo de un sistema circular de transporte de mercancías en la Unión Europea

Redacción

23/05/2019

Las inversiones necesarias para potenciar la competitividad en la red central de la Unión Europea son demasiado elevadas, por lo que su propuesta pasa por invertir sólo en proyectos que tengan un alto valor añadido.

Cumbre sobre el Corredor Mediterráneo en el puerto de Castellón

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/05/2019

El evento estará centrado específicamente en la conectividad ferroviaria de los enclaves portuarios, pues actualmente el 80% de las importaciones y el 60% de las exportaciones se realizan a través de los puertos.

Ferrmed definirá su Plan Estratégico 2020 en una nueva Asamblea General

Redacción

22/04/2019

Se definirán los objetivos fijados a corto plazo, con fecha límite en 2021, a medio plazo, con fecha límite en 2025, y por último los establecidos a largo plazo, para los que el límite será 2030.

La conexión ferroviaria París-Barcelona podría abaratar el transporte un 25% para 2025

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/03/2019

La asociaciones FERRMED y Energie TGV instan a los gobiernos francés y español a tomar las medidas necesarias a corto y medio plazo para la consecución de la conexión ferroviaria París-Barcelona para el año 2025.

La mejora del transporte ferroviario entre Montpellier y Barcelona

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/01/2019

París y Barcelona tienen vínculos muy fuertes que es preciso reforzar para la consolidación socio-económica de la zona de influencia del Gran Eje Ferroviario Ferrmed.

Ferrmed y UIC promoverán una cadena logística eficiente en el transporte ferroviario europeo

Redacción

07/01/2019

El objetivo es proponer actuaciones concretas basadas en las soluciones ferroviarias internacionales de la UIC, que contemplen las recomendaciones de Ferrmed.

El Corredor Mediterráneo y su impacto en las redes ferroviarias metropolitanas de los nodos urbanos

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/11/2018

Dado el elevado número de ciudades y puertos que interconecta esta infraestructura en su recorrido desde Algeciras hasta Budapest, se prevé un incremento significativo del tráfico ferroviario de mercancías.

Acuerdo entre Ferrmed y el Transiberiano para potenciar el transporte ferroviario de mercancías

Redacción

01/11/2018

Ambas entidades proponen un conjunto de medidas concretas destinadas a mejorar la competitividad y las conexiones ferroviarias para el transporte ferroviario de mercancías.

II Foro de Conectividad Euroasiática y de Cooperación Industrial

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/10/2018

Se hará hincapié en la necesidad de impulsar el desarrollo de las redes transeuroasiáticas mediante la optimización de los flujos de transporte multimodales.

Cimalsa firma un acuerdo con la ciudad de Zhengzhou para mejorar la logística entre Europa y Asia

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/08/2018

El acuerdo, suscrito durante el Fórum de conectividad y cooperación industrial en Eurasia, está enfocado al intercambio de información para mejorar el tráfico intercontinental de mercancías.

Una nueva plataforma promoverá la conectividad ferroviaria entre los hubs europeos y asiáticos

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/07/2018

Las autoridades de Zhengzhou y Ferrmed colaborarán también en la potenciación del transporte ferroviario de mercancías y las relaciones empresariales a través de sendas oficinas de representación en China y Europa.

Un déficit infraestructural ferroviario importante

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/06/2018

Hay una problemática en la explotación de las líneas para las mercancías, que exige garantizar un acceso no discriminatorio a las vías a los operadores ferroviarios privados.

El desarrollo del Corredor Central Europeo a través de los grupos de trabajo multisectoriales de Ferrmed

Redacción

16/05/2018

Hasta el momento, más de 100 operadores y organizaciones del entorno eurasiático están involucrados en el proyecto, que aspira a eliminar cuellos de botella y reducir drásticamente los tiempos de entrega.

Ferrmed pone en marcha nuevos grupos de trabajo para dinamizar el transporte ferroviario

Redacción

23/04/2018

Contribuirán al desarrollo de la red ferroviaria transeuropea y transeurásica, a la eliminación de cuellos de botella, la aplicación de los estándares Ferrmed y la reducción de costes logísticos.

Ferrmed inicia un proyecto para dinamizar el transporte ferroviario de mercancías en la Unión Europea

Redacción

09/04/2018

La iniciativa, que tiene por objetivo reducir los costes de transporte en más del 25%, aspira a resolver cuellos de botella físicos, técnicos y administrativos en los principales corredores.

La Cámara de Almería y Ferrmed reclaman el desarrollo urgente del sector sur del Corredor Mediterráneo

Redacción

15/03/2018

Se han reclamado las mismas prestaciones para este ramal costero que para el interior, es decir, una doble plataforma en todo su recorrido desde la frontera francesa hasta Andalucía.

El desarrollo de las infraestructuras ferroviarias en el sector sur del Corredor Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

13/03/2018

En el evento, se pretende reivindicar el desarrollo con carácter urgente del sector sur del Corredor Mediterráneo, comprendido entre las ciudades de Valencia y Algeciras.

El desarrollo de las infraestructuras ferroviarias en el Corredor Mar del Norte-Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/11/2017

En el evento, se explicarán los puntos clave de la gestión del tráfico en este corredor y se estudiará su situación dentro de la red de corredores europeos.

Ferrmed reclama la puesta en marcha de un gran corredor transeuropeo

Redacción

11/11/2017

Es esencial identificar las líneas con más demanda potencial para el tráfico con Asia y desarrollar una red ferroviaria transeurasiática que enlace los hubs de las grandes regiones socioeconómicas.

'Corredores clave, principales terminales y aspectos ferroviarios de la Ruta de la Seda'

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/10/2017

El objetivo es promover una red ferroviaria transeurasiática competitiva que enlace los hubs estratégicos de las grandes regiones socioeconómicas chinas y europeas.

La conexión ferroviaria París-Barcelona en el horizonte 2025

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/09/2017

En el evento, se abordarán las grandes ventajas de este enlace, tanto desde el punto de vista del transporte de pasajeros como de mercancías.

Ya pueden circular trenes de 750 metros entre Barcelona y Perpiñán

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/07/2017

Se trata de una una medida muy importante para potenciar el transporte por ferrocarril entre ambos territorios, con la que se resuelve un asunto que se encontraba paralizado desde hace años.

Tarragona exige que se cumpla el calendario previsto para la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/06/2017

El Ayuntamiento de la ciudad, así como la Diputación y el puerto han puesto en valor la ubicación estratégica de Tarragona en esta infraestructura.

'El nudo ferroviario de Tarragona y sus enlaces con el Corredor Mediterráneo'

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/06/2017

El nudo ferroviario del área de Tarragona es un elemento clave para el desarrollo del Corredor Mediterráneo y su interconexión con el Eje del Ebro.

Ferrmed apuesta por el diálogo antes de llevar los retrasos del Corredor Mediterráneo a los tribunales

Redacción

25/04/2017

Aunque "no hay plan concreto, lógico y razonable para el Corredor Mediterráneo", la asociación espera que este se concrete en los próximos meses.

El eje del Ebro, nexo de unión entre los corredores Mediterráneo y Atlántico

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/03/2017

Se expondrán las acciones necesarias en las infraestructuras para lograr la necesaria adaptación de las líneas de ferrocarril.

'Acciones a desarrollar en el Corredor Mediterráneo español'

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/12/2016

Administraciones, empresarios, puertos y terminales expondrán su opinión sobre la necesidad de desarrollar el Corredor Mediterráneo.

Ferrmed analiza la conectividad de los corredores transeuropeos con los países asiáticos

Redacción

15/11/2016

Es necesario mejorar el sistema ferroviario entre China y Europa occidental para incrementar el impacto económico de los corredores europeos.

Las conexiones ferroviarias en la región euroasiática

Ricardo Ochoa de Aspuru

28/07/2016

El tema central será la mejora del sistema de transporte de mercancías por ferrocarril desde China hasta Europa Occidental.

Ferrmed solicita a la Comisión Europea que realice un "seguimiento" del Corredor Mediterráneo

Redacción

28/06/2016

El lobby ferroviario solicita a al Gobierno español que nombre un coordinador para el seguimiento de los trabajos en la infraestructura.

El desarrollo ferroviario del espacio mediterráneo franco-español

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/06/2016

Un total de 40 ponentes expondrá, durante la conferencia, los tráficos potenciales que existen en este espacio.

Ferrmed tomará medidas si el Gobierno no cumple sus compromisos en el Corredor Mediterráneo

Redacción

08/06/2016

La asociación ha presentado su 'Declaración institucional sobre las actuaciones requeridas del Corredor Mediterráneo', junto a un plan de acción.

Ferrmed arremete contra el Ministerio de Fomento

Redacción

26/04/2016

Según la asociación, la decisión de que la línea de alta velocidad entre Almería y Murcia sea solo de uso exclusivo para pasajeros perjudicaría a los productores de Almería.

'El desarrollo del gran Eje ferroviario Ferrmed'

Redacción

13/04/2016

Durante la conferencia se tratará la necesidad de resolver las limitaciones ferroviarias en la zona que conecta la Unión Europea con el vector Euro-Asiático y el vector del sur de Asia.

La situación del Corredor Mediterráneo es "insostenible"

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/12/2015

Ferrmed y el gobierno valenciano firman la 'Declaración de Valencia' en la que se exige al Ministerio de Fomento "la consideración prioritaria" del orredor.

Hay que concentrar las inversiones en los ejes transeuropeos con mayor potencial de desarrollo

Ricardo Ochoa de Aspuru

17/11/2015

El Mar del Norte y el Mediterráneo occidental se establecen como el epicentro donde coinciden los principales flujos comerciales del mundo.

El Corredor Mediterráneo es "decisivo" para dar salida a la producción agroalimentaria de Murcia

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/11/2015

Actualmente, la región de Murcia pone en circulación 1.000 camiones al día para transportar el 25% de la producción agroalimentaria de España.

El Parlamento Europeo remarca la importancia de los corredores ferroviarios

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/11/2015

El desarrollo de los corredores ferroviarios es necesario para hacer de Europa una economía más competitiva y sostenible.

El impacto del comercio intercontinental en la UE y en la red básica TEN-T

Ricardo Ochoa de Aspuru

31/10/2015

Ferrmed organiza una conferencia para hablar del comercio intercontinental, un intercambio de Europa con otros continentes que crece cada año.

'En el Corredor Mediterráneo todo está planificado bajo mínimos’

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/09/2015

Una delegación de Ferrmed ​se ha reunido con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento para analizar la situación del desarrollo del Corredor ferroviario Mediterráneo de mercancías.

EU Core Net Cities y Ferrmed proyectan nuevas ‘Tribunas’ para crear smart cities

Redacción

11/06/2015

Los nuevos foros para implantar soluciones inteligentes en las ciudades se organizarán en Málaga, Marsella y Génova.

'Enlaces inteligentes entre ciudades'

Ricardo Ochoa de Aspuru

08/06/2015

Ferrmed participa en la organización de una sesión sobre las 'smart cities' y la mejora de los vínculos entre ciudades a partir de los sistemas de transporte y las actividades logísticas.

La infraestructura del Corredor Mediterráneo penaliza a las mercancías

Ricardo Ochoa de Aspuru

26/05/2015

La excesiva pendiente de algunos tramos obligará a aplicar soluciones que encarecerán el transporte de mercancías y le harán perder competitividad.

El impacto del tráfico intercontinental en la competitividad europea

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/03/2015

Ferrmed organiza una conferencia para ayudar a identificar los motores del cambio, retos y oportunidades para la economía y las redes de transporte europeas para los tráficos intercontinentales.

Ferrmed urge a los gobiernos para que el Corredor Mediterráneo esté finalizado en 2017

Redacción

27/01/2015

La asociación aboga por la coordinación entre España y Francia en la gestión y realización de las obras, con un coordinador en cada Estado, para que el Corredor Mediterráneo esté finalizado en tres años.

Obstáculos para la implantación del Corredor Mediterráneo en España

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/01/2015

El documento elaborado por Ferrmed que se presenta, recoge los problemas técnicos en la gestión, el flujo de tráficos, la señalización y el desdoblamiento de líneas en el Levante español.

El Corredor Mediterráneo "no llegará a Valencia antes de 2016"

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/12/2014

El presidente de Ferrmed, Joan Amorós, ha insistido en que hay que "seguir reivindicando" la infraestructura porque "a pesar de que las obras están licitadas y adjudicadas en su mayor parte, acumulan retrasos considerables".

El Corredor Mediterráneo podría recuperar el trazado por la costa a su paso por la provincia de Granada

Ricardo Ochoa de Aspuru

15/10/2014

Desde Ferrmed han indicado que existe voluntad por parte de los promotores del Corredor Mediterráneo de que este llegue a la costa granadina, si bien sitúan dicha actuación en un horizonte de 15 años.

"El Corredor Mediterráneo: ¿de dónde viene y adonde va?"

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/10/2014

Aunque la necesidad de implantar este proyecto es sobradamente conocida y decidida firmemente por la UE, algunos actores advierten de la existencia de disfunciones en la ejecución de esta infraestructura.

"Es imposible que el Corredor Mediterráneo esté listo en 2015"

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/10/2014

Desde los organismos y empresas que impulsan el tercer hilo del Corredor Mediterráneo, han señalado que "la falta de información fiable" desde Fomento sobre los plazos de ejecución, está condicionando la estrategia de inversión del puerto y de varias empresas.

Ferrmed "duda" de que el tercer carril del Corredor Mediterráneo esté operativo en 2015

Redacción

25/07/2014

Desde Ferrmed han indicado que actualmente solo se están ejecutando las obras en tres tramos, aunque la mayoría estén licitados y adjudicados, lo que hace pensar que no se cumplirán los plazos.

Francisco García Calvo, nuevo secretario general adjunto de Ferrmed

Redacción

25/06/2014

En pleno proceso de reestructuración de la asociación, el hasta ahora secretario general, Joan Amorós, asumirá la presidencia que Jacinto Seguí deja con su dimisión.

Hacia una red integrada de las zonas metropolitanas de la UE

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/06/2014

La segunda edición del congreso 'EU Core Net Cities' tendrá lugar en Génova, bajo el título “Haciendo Europa, Conectando Ciudades: Hacia una red integrada de las zonas metropolitanas de la UE”.

La primera Tribuna del "Corredor Mediterráneo" contará con la participación de Rafael Catalá

Ricardo Ochoa de Aspuru

29/04/2014

La jornada forma parte de las tribunas que la Zona Franca de Barcelona y Ferrmed se comprometieron a realizar conjuntamente para impulsar el desarrollo de la infraestructura.

El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona y Ferrmed impulsan la tribuna "Corredor Mediterraneo"

Redacción

12/03/2014

Las entidades han firmado el protocolo de colaboración para impulsar la tribuna de conferencias que reunirá a los principales actores logísticos de la infraestructura

El sector hortofrutícola de la Región de Murcia defiende en Bruselas la importancia del Corredor Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

04/03/2014

Los productores y exportadores señalan la necesidad de combinar transporte por carretera y ferrocarril

Ferrmed reclama en Bruselas un plan estratégico para el transporte en la UE

Redacción

04/03/2014

Hay que resolver el problema ya que los costes logísticos de cualquier producto en Europa son un 22% de promedio que suben al 30% en el caso de los agroalimentarios.

Ferrmed exigirá a Fomento los 800 millones para cumplir con los plazos del tercer carril en el Levante español

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/01/2014

En una próxima reunión se abordarán temas como la planificación de las líneas Tarragona-Castellón y Crevillente-Murcia-Cartagena o los cercanías de Barcelona, en donde deberían desdoblar algunas líneas.

Conferencia sobre "Transporte Multimodal eficiente en Europa"

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/12/2013

En esta conferencia, organizada por Ferrmed, se expondrán las oportunidades para determinar programas y objetivos, para la reducción de costes y la mejora en la gestión de los sistemas de transporte.

Ferrmed exige al Gobierno los 800 millones para que el tercer carril llegue a Murcia y Cartagena

Ricardo Ochoa de Aspuru

16/12/2013

En opinión del secretario general de Ferrmed, se precisa que rápidamente se asigne una partida económica para que el desarrollo del tercer carril pueda llegar a finales de 2016 a Murcia y Cartagena.

AML propone un grupo de estudio de productos hortofrutícolas por ferrocarril

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/10/2013

La creación de un grupo de trabajo entre los miembros de Ferrmed interesados en dicho tema, tiene como principal objetivo estudiar nuevas ventajas en mercados clave para el desarrollo económico y empresarial de la región.

Lérida y Ferrmed estudiarán todas las capacidades logísticas de la provincia ante el futuro corredor mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/04/2013

El objetivo es disponer de un documento que posicione “ventajosamente” las comarcas leridanas como centro de entrada y distribución de mercancías procedentes de Asia.

Josep Andreu reclama "mejores" conexiones ferroviarias para aumentar la competitividad empresarial de Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/03/2013

Durante su participación en la jornada celebrada en el Parlamento Europeo por Ferrmed, el presidente del puerto de Tarragona ha dejado claro que el Corredor del Mediterráneo es básico para el desarrollo de todo el tejido industrial y empresarial de Tarragona.

La actual línea UIC entre España y Francia a través del túnel de Le Perthus no es válida para el tráfico de mercancías

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/03/2013

El presidente del puerto de Barcelona, Sixte Cambra, cree que es una línea diseñada para pasajeros y encarece los costes de las mercancías y por ello apuesta por un vía de ancho mixto por la vía convencional entre Mollet y la frontera francesa a través de Portbou.

Trenes largos y pesados, la apuesta de Ferrmed para un transporte ferroviario europeo competitivo

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/02/2013

Ferrmed propone la circulación de este tipo de trenes sólo en unos pocos corredores de la Red Central Transeuropea recientemente definida por la Comisión Europea.

Ferrmed propone corredores ferroviarios con capacidad para trenes largos y pesados

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/02/2013

Los corredores ferroviarios "Full Ferrmed Corridors", en número reducido, tendrían capacidad para trenes largos y pesados, de hasta 1.500 m. de longitud y 5.000 toneladas de peso.

Las plataformas logísticas en Cataluña

Ricardo Ochoa de Aspuru

09/12/2012

En la jornada se quiere exponer la importancia estratégica de desplegar por el territorio catalán plataformas logísticas para prestar servicios al Eje Ferroviario Mediterraneo.

Ferrmed critica que Fomento no invierta más en el Corredor Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

18/10/2012

Según el lobby, para activar la economía española hay que concentrar los esfuerzos del AVE en el Corredor Mediterráneo y acelerar la instalación del tercer carril para que se cumplan las fechas de llegada a Valencia en 2015 y Alicante y Cartagena en 2016.

Ferrmed prevé una rentabilidad del sector sur del Corredor Mediterráneo de hasta 750 millones de euros

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/07/2012

Así lo recogen las conclusiones del estudio argumental sobre este tramo del eje Ferrmed, que ha presentado el secretario general de la organización, Joan Amorós, al presidente murciano, Ramón Luis Valcárcel.

FERRMED considera prioritario construir un tercer carril ferroviario con el ancho europeo

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/06/2012

La Declaración de Valencia establece un plan de actuaciones para las obras necesarias, su financiación así como el periodo de ejecución para el Corredor Mediterráneo a su paso por España.

El Puerto de Tarragona y Ferrmed reivindican el tercer carril

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/02/2012

El presidente del Puerto de Tarragona, Josep Andreu, y el secretario general de Ferrmed, Joan Amorós, se han reunido en Tarragona para analizar la situación del Corredor Mediterráneo en la provincia y reivindicar de forma conjunta la importancia de instalar un tercer raíl en ancho europeo para acceder al mercado internacional.

El trozo de pastel que todos quieren

Ricardo Ochoa de Aspuru

20/10/2011

Cinco Corredores españoles optan a ser incluidos en la ampliación de la Red Transeuropea de Transporte. Mañana es el día D en el que Bruselas anunciará cuáles de las propuestas son finalmente seleccionadas.

Disparidad de opiniones entre FERRMED y Fomento sobre el Corredor Mediterráneo

Ricardo Ochoa de Aspuru

12/10/2011

FERRMED exige a Fomento que concrete las fechas de las actuaciones previstas  a corto y medio plazo, e incorpore otras ya solicitadas y no incluidas en el Estudio.

Una apuesta por el futuro de Almería

Ricardo Ochoa de Aspuru

01/02/2011

El corredor mediterráneo que defiende Ferrmed, contribuiría a aminorar extraordinariamente el coste logístico que, por poner un ejemplo, tiene poner en los mercados de centroeuropa la gran producción de frutas y hortalizas que se cultivan en Almería

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