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Höegh Autoliners se adhiere al Consejo Mundial del Transporte Marítimo

Marítimo

Lucía Jiménez

20/01/2026

La adhesión de Höegh Autoliners al Consejo Mundial de Transporte Marítimo refleja su compromiso de colaborar con operadores y legisladores para definir marcos regulatorios que fomenten la competitividad y la sostenibilidad a largo plazo.

Soren Toft, nuevo presidente del Consejo Mundial del Transporte Marítimo

Redacción

03/01/2025

Su intención es seguir avanzando en la labor del Consejo para dar forma al crecimiento futuro de una industria naviera socialmente responsable, ambientalmente sostenible, segura y protegida.

La pérdida de contenedores en el mar se reduce a mínimos

Redacción

20/06/2024

El año pasado se perdieron un total de 221 contenedores en el mar, lo que implica una fuerte reducción con respecto a 2022.

El Grupo para la Integridad de las Mercancías identifica las cargas que pueden comprometer la seguridad de la cadena logística

Redacción

12/06/2024

Se pretende aumentar la concienciación sobre los tipos de mercancías, a menudo menos obvias, que pueden comprometer la seguridad en la cadena de suministro de contenedores en determinadas condiciones.

La notificación de los contenedores perdidos en el mar será obligatoria en 2026

Redacción

05/06/2024

Las nuevas reglas del Convenio Internacional Solas suponen un avance significativo en la seguridad marítima y la protección del medio ambiente, al garantizar una notificación rápida y detallada de los contenedores perdidos o a la deriva.

El nuevo Sistema de Control de Importaciones llegará al sector marítimo a partir de junio

Redacción

16/05/2024

Los requisitos se introdujeron para la carga aérea en 2023 y se ampliarán al transporte marítimo a partir de junio de 2024 y para las importaciones que lleguen por carretera o ferrocarril en 2025.

La consecución de los objetivos climáticos de la UE en el sector marítimo requerirá compromisos mundiales

Redacción

08/02/2024

La descarbonización del transporte marítimo depende de la capacidad de la UE para alcanzar un acuerdo internacional en el Comité de protección del medio marino de la OMI.

Europa debe encabezar el proceso de transición energética de la industria del transporte marítimo

Ricardo Ochoa de Aspuru

22/09/2023

Más de la mitad de los portacontenedores encargados para ser entregados antes de 2027 se han construido para funcionar con combustibles renovables.

Los contenedores perdidos en el mar se redujeron significativamente en 2022

Ricardo Ochoa de Aspuru

23/05/2023

Los 661 contenedores perdidos en 2022 suponen un resultado significativamente más bajo que los 1566 perdidos de media cada año desde 2008.

El sector marítimo está listo para el esquema de comercio de derechos de emisión

Ricardo Ochoa de Aspuru

03/12/2022

Todas las instituciones de la UE coinciden en la importancia de llegar a un acuerdo global con la Organización Marítima Internacional.

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