En los inicios del mes de agosto de 2026, el eclipse solar que iba a poder verse en su totalidad desde España era sin lugar a dudas el protagonista de todos los titulares. En el transporte marítimo, también ha sido un tema a tener en cuenta, pues la Marina Mercante publicó una resolución con recomendaciones de seguridad marítima dirigidas a patrones, usuarios de embarcaciones de recreo, clubes náuticos y marinas.
Este organismo, que recomendaba extremar la prudencia, instaba entonces a planificar previamente la navegación, consultar la meteorología antes de salir, mantener una vigilancia permanente durante toda la travesía y evitar que la observación del fenómeno distraiga al patrón de sus obligaciones de gobierno de la embarcación.
En otro orden de cosas, la crisis migratoria de Ceuta llevó a Italia a restablecer durante todo agosto los controles fronterizos con España por la emergencia migratoria en Ceuta, una decisión que ha añadido trámites en pleno pico de movilidad estival, afectando a la fluidez en puertos con conexiones internacionales.
Del mismo modo, Fenadismer ha pedido a lo largo del mes nuevas medidas de contingencia, entendiendo que es inevitable que se multipliquen los intentos de asalto y ocultación en los vehículos de carga en los accesos y explanadas del puerto de Ceuta.
En lo que se refiere a la Operación Paso del Estrecho, los puertos de Algeciras y Tarifa han cerrado el fin de semana de mayor intensidad con cifras récord, tras gestionar 114.871 pasajeros y cerca de 29.000 vehículos en apenas 72 horas.
Iniciativas en el ámbito portuario
Por otro lado, los puertos del país continúan dando pasos para la instalación del sistema OPS. Por ejemplo, el de Tarragona, que sigue avanzando en la descarbonización de la actividad crucerística, con el inicio de los trabajos para la electrificación del Muelle de Baleares y la apertura de nuevas licitaciones para el despliegue del OPS, o el de Marín, que desarrollará un sistema de suministro eléctrico a buque para los Muelles Reboredo.
También el puerto de Gijón ha acordado resolver el trámite de competencia de proyectos para una instalación OPS destinada a buques portacontenedores en la 7ª alineación del Muelle de La Osa. Por su parte, el puerto de Algeciras analizará el refuerzo de las infraestructuras para poder adaptar los calados de los muelles Juan Carlos I norte y Juan Carlos I este a mayores portacontenedores.
Además, el puerto de Santander ha recuperado el estado inicial del muelle Raos 8, y ha adjudicado los trabajos de reparación y puesta en servicio de la hoja móvil del lado Maliaño del puente de Raos. Mientras, el puerto de Huelva ha finalizado la ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur y ganará nuevo espacio concesional en la Punta del Sebo con la demolición de unas naves.
Asimismo, el puerto de Sevilla ha reforzado su estrategia de digitalización con la licitación de la implantación de un nuevo sistema de gestión del tráfico marítimo, y el de Valencia sigue avanzando en los trabajos para contar con una red de comunicaciones 5G independiente.
Internacional
A nivel internacional, el Ártico ha empezado a dejar de ser una iniciativa chino-rusa para ganar una dimensión más amplia como posible corredor comercial entre Asia y Europa. Corea del Sur se ha incorporado en agosto a esta carrera con la salida desde Busán del portacontenedores 'PanStar Acro', apenas una semana después de que China pusiera en marcha su primer servicio regular estacional por la Ruta Marítima del Norte.
Por su parte, India prevé enviar en 2027 un primer buque a modo de proyecto piloto por la Ruta Marítima del Norte. Finalmente, cabe apuntar que el Canal de Panamá ha anunciado modificaciones temporales en su sistema de reservas de tránsito para buques neopanamax.
