Pese a caer la cifra de negocio de todas las ramas de actividad logística y de transporte entre octubre y noviembre, y tras un dubitativo mes de diciembre, las ventas del sector logístico y de transporte terminan 2025 con un incremento acumulado de un 6,2%, la misma tasa que se registró en 2024.
En el plano laboral, el transporte y la logística han aumentado la contratación laboral un 5,9% en 2025, especialmente en actividades postales y de correo por el impulso del comercio electrónico y la laboralización de la 'Ley Rider'.
A nivel general y global, el Foro Económico Mundial sitúa a las cadenas de suministro globales en "una etapa de volatilidad estructural", que obliga a las cadenas de suministro a adoptar modelos con mayor capacidad de adaptación. En esta misma línea, tensiones inmologísticas, auge del comercio electrónico, suministro eléctrico y reducción de capacidad de transporte son algunas de las siete claves logísticas que Prologis percibe que marcarán este 2026.
En este contexto, el canal Horeca vive un cambio estructural que está tensionando su modelo tradicional de distribución. En este ámbito, Fedis Horeca detecta "signos claros de obsolescencia" en el modelo tradicional del canal Horeca durante 2025 y un cambio de modelo que tensiona volúmenes, precios y relaciones comerciales.
El canal Horeca vive momentos de cambio de modelo.
A su vez, Shein, AliExpress y Temu son las principales plataformas asiáticas de bajo coste que utilizan los compradores españoles por sus precios, la variedad de productos disponibles y sus promociones constantes, mientras que en el segmento farma, el Parlamento Europeo propone reducir la dependencia exterior e impulsar la producción farmacéutica europea para asegurar el suministro de medicamentos en la Unión.
En el plano empresarial, Palibex supera el millón de palets movidos en 2025 y evolucionará su modelo descentralizado con nuevos centros de coordinación, ajustes en las zonas y redoblando su apuesta por la calidad del servicio. Por su parte, DHL Supply Chain gestionará desde su plataforma de Ontígola un millón de pedidos anuales de Miravia en la península ibérica.
Así mismo, Havi Logistics centraliza en su nueva plataforma en San Fernando de Henares las actividades logísticas que hasta ahora venía desarrollando en sus instalaciones de Daganzo y Alovera, mientras que Logisfashion amplía capital y supera los cinco millones de euros de capital resultante suscrito. Adicionalmente, con un imprescindible cambio de modelo de negocio pendiente, la dirección de Correos pretende negociar sin aportar mucha información un nuevo modelo operativo y se topa con la oposición sindical, que reclama luz y taquígrafos. En el plano internacional, FedEx sigue dando pasos para que FedEx Freight cotice en la Bolsa de Nueva York y sea una empresa totalmente independiente en junio.
Por su lado, Dia prevé crear 1.200 nuevos empleos este 2026, gran parte de ellos en su red logísica y especialmente para su nueva plataforma de León, mientras que Mercadona ya recluta al personal que pondrá en marcha este verano su nueva colmena de Vallecas, la tercera de la Comunidad de Madrid y la séptima del país.
Las plataformas de comercio electrónico de bajo coste ganan terreno.
En inmologística, CBRE anticipa un buen año para la inversión inmobiliaria en España, con una demanda sólida en el mercado imologístico y con un segmento de centros de datos más maduro. De manera particular, se percibe un fuerte descenso de la contratación de activos inmologísticos en Cataluña, con una actividad concentrada en la segunda corona de Barcelona y con una alta superficie media por operación.
En este contexto, la Unión Europea quiere refozar su competitividad tecnológica impulsando el desarrollo de gigafactorías de IA, el nuevo paso evolutivo de los centros de datos.
Además, durante la semana, y precisamente en este último segmento, la división de infraestructura digital de Nostrum Group, desarrollará seis activos en España en Badajoz, Cáceres, Guadalajara, Pinto, Zamudio y Galicia, que estarán operativos a lo largo de 2027.
De igual modo, Ceva Logistics refuerza la capacidad logística de Daikin en el mercado español con un nuevo almacén en Tórtola de Henares que estará operativo durante el primer trimestre de 2027, mientras que la plataforma asiática de comercio electrónico Costway Nexlog alquila un módulo de casi diez mil metros cuadrados en el parque logístico Citydox de Torrejón de Ardoz. Por último, el proveedor español de logística de vehículos de dos ruedas LVT moto se instalará en una plataforma logística de Pictet y Freo en la localidad barcelonesa de Caldes de Montbui.
