La actividad logística aprieta el acelerador con la temporada de verano ya en ciernes.
En este sentido, se multiplican las iniciativas. Así pues, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Cataluña cierran un acuerdo para ampliar el aeropuerto de Barcelona-El Prat con una inversión de 3.200 millones de euros, mientras que Correos ampliará sus red de puntos de conveniencia a lo largo de este año con el objetivo de superar los 13.000 a final de 2025, lo que supone una de las redes más amplias del mercado.
Por otro lado, Inditex prevé que este verano empezará a operar su nueva plataforma de Zaragoza como parte de su plan de expansión logística al que destina 900 millones de euros entre 2024 y 2025. A su vez, DHL Express invierte 121 millones de euros en un nuevo hub multimodal en el aeropuerto de Lyon que refuerza sus envíos internacionales de paquetería aéreos y por carretera.
Además, Ceva Logistics refuerza sus servicios de logística para automoción con la incorporación de tres nuevos buques ro-ro para cubrir un nuevo trayecto entre Asia y la costa iberoamericana en el Pacífico, mientras que Avianca Cargo sella un acuerdo de colaboración con Amazon Air Cargo para impulsar servicios de carga aérea entre los Estados Unidos e Iberoamérica.
La guerra arancelaria impulsa la diversificación de las cadenas de suministro de las empresas españolas.
También en el área de carga aérea, los tráficos con Oriente Medio e Iberoamérica impulsan la actividad de mercancías de Barajas en abril, que también experimenta un incremento de mercancía transportada en aeronaves cargueras.
A su vez, en el segmento del comercio electrónico, la gestión sostenible y transparente de las devoluciones gana enteros en la fidelización de los clientes del canal on-line y en la reputación de marca, según un estudio de Packlink. También en el ámbito del reparto urbano, los vehículos de distribución deberán registrarse para usar las zonas reguladas para carga y descarga de la ciudad de Murcia en un registro que estará disponible a partir del 1 de julio.
Todo ello pese a la poco clara situación internacional. En este contexto, un 34% de las empresas españolas afectadas por la guerra arancelaria prevén diversificar su cadena de suministro y un 21% tienen intención de adelantar suministros debido a la incertidumbre.
Mientras tanto, los últimos datos estadísticos de empleo constatan que el paro en la logística y el transporte ha disminuido un 2,95% entre abril y mayo, y que la contratación laboral en la logística y el transporte ha crecido en mayo especialmente con contratos iniciales por circunstancias de la producción para la campaña de verano.
El coste laboral en el sector logístico ha crecido con fuerza en el primer trimestre de 2025.
A su vez, el coste laboral de la hora de trabajo en el transporte y la logística aumenta por encima de la media de todas las actividades económicas del país en el primer cuarto de 2025.
En inmologística, los municipios de Alovera, Guadalajara y Yunquera de Henares se han sumado al proyecto para crear una Zona Franca en el Corredor del Henares impulsado inicialmente por Azuqueca de Henares, Cabanillas del Campo y Marchamalo.
Además, Prologis estima que el comercio electrónico generará una demanda de entre 1,4 y 1,9 millones de metros cuadrados de espacio logístico en Europa, especialmente para última milla.
A su vez, Montepino ha alcanzado en mayo la plena ocupación de su cartera logística, compuesta por 54 activos logísticos que suman una superficie bruta alquilable de 1,9 millones de metros cuadradados.
