ruta del ártico

Nuevo proyecto entre China y Rusia para la construcción de cinco portacontenedores que operarán en el Ártico

Marítimo

Redacción

18/09/2026

NewNew Shipping Line y la empresa estatal nuclear rusa Rosatom construirán cinco portacontenedores de clase de hielo Arc7, con el objetivo de permitir la navegación comercial durante todo el año.

Ruta del Ártico: los tiempos de tránsito confirman su viabilidad, el calendario, todavía no

Ricardo Ochoa de Aspuru

14/09/2026

Los primeros viajes comerciales entre Asia y Europa por la Ruta Marítima del Norte están confirmando tránsitos de unas tres semanas, pero los retrasos acumulados por las siguientes rotaciones ponen en cuestión la frecuencia semanal anunciada para el China-Europe Arctic Express.

La Ruta Ártica supera su primera prueba y confirma un tiempo de tránsito competitivo entre China y Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

10/09/2026

El primer viaje de la Ruta Marítima del Norte ha completado la conexión desde China hasta Reino Unido en tres semanas, demostrando que el corredor ártico puede reducir sensiblemente los tiempos entre Asia y Europa.

La ruta ártica confirma su ventaja en tiempo de tránsito, pero suspende por ahora en regularidad

Ricardo Ochoa de Aspuru

07/09/2026

Los dos primeros servicios del China-Europe Arctic Express apuntan a tránsitos de unas tres semanas entre China y Europa, pero los retrasos de las siguientes salidas cuestionan la frecuencia semanal anunciada por Sea Legend.

India entra en la carrera por el Ártico y prepara su primer tránsito comercial para 2027

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/08/2026

Nueva Delhi prevé enviar en 2027 un primer buque piloto por la Ruta Marítima del Norte, sumándose al creciente interés de China y Corea del Sur por consolidar un corredor alternativo entre Asia y Europa.

Corea del Sur entra en la carrera por el Ártico y abre el corredor más allá del eje chino-ruso

Ricardo Ochoa de Aspuru

24/08/2026

La salida del 'PanStar Acro' desde Busan confirma el interés de una segunda gran economía exportadora asiática por explorar la Ruta Marítima del Norte como conexión comercial con Europa.

El 15 de agosto marca el inicio de la nueva ruta marítima regular por el Ártico entre China y Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/08/2026

La salida del 'Dubai Tower' desde Ningbo-Zhoushan el pasado 15 de agosto convierte en realidad el servicio anunciado por Sea Legend y abre una nueva conexión comercial entre Asia y Europa en un momento de creciente incertidumbre en las principales rutas marítimas mundiales.

Sea Legend desplegará una ruta regular estival en el Ártico a partir de agosto

Redacción

21/07/2026

Tras un primer viaje en 2025, Sea Legend recupera esta ruta regular estival en el Ártico a partir de agosto con ocho servicios entre China y el norte de Europa durante el verano del hemisferio norte.

Las rutas árticas pueden reducir entre un 20% y un 40% las distancias en el comercio mundial

Redacción

23/04/2026

Las rutas árticas no constituyen una alternativa creíble para el transporte de contenedores, pero pueden ofrecer importantes ventajas para determinados flujos de materias primas, como el petróleo crudo y el gas.

Un portacontenedores chino llega a Reino Unido en la mitad de tiempo utilizando la ruta del Ártico

Redacción

28/10/2025

El viaje ha sido realizado con el "Istanbul Bridge", cargado por 4.000 contenedores y operado por Sea Legend, que partió del puerto chino de Zhoushan y tenía previsto hacer escalas en Alemania, Polonia y Países Bajos después de llegar a Reino Unido.

EEUU, Canadá y Finlandia aumentarán la producción de rompehielos

Redacción

30/08/2024

En los próximos meses, EEUU, Canadá y Finlandia elaborarán un memorando de acuerdo conjunto y un plan de ejecución para la producción de rompehielos polares, que incluirá su diseño, construcción y comercialización.

MSC, CMA-CGM y Hapag-Lloyd no pasarán por el Ártico en sus rutas entre Europa y Asia

Ricardo Ochoa de Aspuru

27/11/2019

Un viaje desde el puerto chino de Ningbó hasta Rotterdam a través del canal de Suez supone una distancia de 10.600 millas, que se reduce a 7.800 pasando por el Ártico.

Ecsa respalda la política integrada de la Unión Europea para el Ártico

Ricardo Ochoa de Aspuru

21/12/2016

El Código Polar es una reglamentación obligatoria y uniforme que garantiza la igualdad de condiciones en el transporte marítimo.

El "Código Polar" entrará en vigor en 2017 para regir el transporte marítimo en el Ártico

Ricardo Ochoa de Aspuru

19/10/2016

Los armadores consideran que, aunque se produzca el deshielo, el tráfico por el Ártico encuentra importantes barreras.

Un “atajo" en el transporte marítimo entre Asia y Europa

Ricardo Ochoa de Aspuru

11/09/2015

El nuevo paso por el Ártico podría recortar hasta en un 30% la duración del trayecto entre los dos continentes.

Rusia busca revivir la ruta de transporte marítimo del Ártico

Ricardo Ochoa de Aspuru

02/03/2012

La utilización de la ruta del Ártico puede suponer el ahorro de un tercio de los costes y cerca de la mitad del tiempo de envío de mercancías a China en vez de ir a través del Canal de Suez. Para Rusia supondría la reactivación económica de sus puertos y astilleros.

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