Así ha sido la semana del 4 al 8 de mayo en el transporte por carretera

El transporte abre el mes de mayo con la vista puesta en los precios que marcan los surtidores y en los efectos que tiene sobre el conjunto de la economía una crisis en Oriente Medio que sigue impactando globalmente.

08/05/2026 a las 9:05 h
Nuevas carreteras son aptas para euromodulares.
Nuevas carreteras son aptas para euromodulares.

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Los efectos de la crisis bélica en el golfo Pérsico en los precios de los carburantes siguen dominando el panorama del transporte no sólo en España, sino también en toda Europa.

A nivel general, el Banco Mundial advierte sobre un aumento del 24% en los precios de la energía para 2026, impulsado por el cierre de Ormuz, convertido ya en la mayor crisis petrolera hasta la fecha, con perturbaciones en máximos este mayo y una normalización esperada para fin de año. Con datos más recientes y para España. el precio del gasóleo ha aumentado ligeramente en España en la primera semana de mayo para situarse en los 1,734 euros de media.

Precios al alza

En este contexto, los últimos datos de la Iru apuntan que los precios del transporte con contratos de larga duración en Europa han aumentado en los tres primeros meses de 2026, mientras que han caído los de los servicios spot.

Mientras tanto, el BOE ha publicado oficialmente la convalidación de la cláusula del gasóleo votada favorablemente la semana pasada en el Congreso de los Diputados. Pese a ello, Fenadismer ha denunciado públicamente que "la cadena de supermercados DIA se niega sistemáticamente a aplicar a sus transportistas colaboradores la cláusula de revisión del precio del transporte por la variación del coste del combustible".

El precio del gasóleo es un quebradero de cabeza para el sector.

A su vez, CETM por su parte ha trasladado al Gobierno sus principales reivindicaciones, principalmente en cuanto a peajes de pago por uso, restricciones y ayudas de Estado por la crisis de Oriente Medio, en una reunión mantenida con el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, en la que han participado el presidente de la organización, Carmelo González, y su vicepresidente, Javier Arnedo.

Por otro lado, también esta semana, Tráfico amplía la red de itinerarios aptos para la circulación de euromodulares a quince nuevas carreteras de ocho comunidades autónomas diferentes. Así mismo, el sector logístico y de transporte en España supera en abril los 1,16 millones de afiliados, impulsado por los asalariados y pese a que se han perdido autónomos.

Matriculaciones

Además, la DGT registra únicamente dos fallecidos en vehículos comerciales, los mismos que durante el cuarto mes de 2025, mientras que, según datos de Trabajo, en los dos primeros meses de 2026, las empresas de trabajo temporal han intervenido en la firma de casi 100.500 contratos de trabajo en el transporte y almacenamiento, un 26% anual más.

A nivel regional, os sindicatos aceptan la propuesta empresarial de la semana pasada para novar para tres años el convenio colectivo del transporte y la logística de Castellón y, además, la Comunidad de Madrid cierra el 10 de mayo el plazo para que las patronales presenten la documentación para reconocer su representatividad en el Comité Madrileño de Transporte por Carretera 2026-2029.

Tráfico ha añadido nuevos tramos para la circulación de euromodulares.

En la industria, en lo que va de año, las matriculaciones de vehículos comerciales se han situado en 64.753 unidades, que representan un 10,9% más, mientras que desde enero, las matriculaciones de vehículos industriales se han incrementado un 19% en total, con 10.920 unidades entregadas en España.

De igual modo, MAN estrecha su colaboración con los carroceros para agilizar tiempos de entrega y puesta a disposición de rígidos y vehículos de obra, mientras que DAF Trucks lanza un simulador interactivo de rutas que proporciona una indicación inicial de la autonomía y la viabilidad operativa de todos sus modelos eléctricos.

Así mismo, aproximadamente un mes después de su estreno mundial, ya han comenzado las ventas del nuevo monovolumen Mercedes-Benz VLE eléctrico.  Además, Scania ha dado el siguiente paso en su oferta de cabinas premium al introducir la cabina Longline en el flujo de producción regular

Por último, se han cumplido 20 años desde que el tacógrafo digital pasó a ser obligatorio para los vehículos industriales en Europa en mayo de 2006. En estos año ha pasado de ser un simple instrumento de control a un componente central de las arquitecturas modernas de los vehículos que ha transformado profundamentel el sector.

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