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La semana en el transporte marítmo ha comenzado con el anuncio de Donald Trump de que Estados Unidos bloquearía el paso a los buques que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz, tras no alcanzar un acuerdo con Irán en las primeras negociaciones tras el alto el fuego. Su intención, según ha explicado el mandatario estadounidense, es evitar que el Gobierno iraní cobre peaje a los escasos buques que se atreven a abonarlo y a cruzar el paso.
Desde el inicio de la guerra, el cierre del estrecho ya ha provocado un desplome del 16% en los envíos marítimos de crudo y el tránsito de petroleros se ha reducido a mínimos. Incluso si Ormuz se reabre completamente, podría llevar mucho tiempo que los envíos de crudo y otros productos energéticos vuelvan a los niveles anteriores.
En España, el nuevo Real Decreto Ley aprobado por el Consejo de Ministros para aliviar al transporte por la guerra de Irán ha tenido como destinatario al transporte marítimo, con el objetivo de ampliar las ayudas existentes para incluir expresamente los servicios de carga con los territorios extrapeninsulares.
Mientras, Puertos del Estado, que ha estado presente en las ferias Seatrade Cruise Global de Miami y la Intermodal South America en Brasil en São Paulo, ha encargado la realización de un índice de precios de la prestación de los servicios portuarios técnico-náuticos en los puertos de interés general. Por su parte, el comité ejecutivo de Anesco ha analizado en su última reunión los cambios que se tramitan en la Ley de Puertos y en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así como en la actualización de las tarifas máximas.
Anesco analiza los cambios que se tramitan en la Ley de Puertos y en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, así como en la actualización de las tarifas máximas.
Puertos
Entre los puertos del país, destaca esta semana el de Tarragona, que tendrá listo en mayo el pliego para licitar la explotación de la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo y ha reanudado los trabajos del último acceso a la ZAL. Además, ha iniciado ya la temporada de cruceros, que se alargará hasta noviembre, con la llegada de 81 escalas y 160.000 pasajeros.
En su caso, el puerto de Barcelona, que estrenará una nueva terminal de vehículos en 2028, sigue avanzando en la reordenación y modernización de las infraestructuras para cruceros, con el fin de disponer de espacios adecuados a los requerimientos del sector. A su vez, el puerto de Almería prevé 30 escalas de cruceros, lo que representa un crecimiento de un 7,1% respecto a 2025, y el de Sevilla se ha aliado con Global Ports and Ocean Platform Marinas Sevilla para tratar de aumentar el número de escalas y prolongar el tiempo de estancia de estos buques en Sevilla.
También el puerto de Cartagena prevé adaptar sus infraestructuras al aumento del tráfico de pasajeros con una nueva terminal y mejoras en el muelle Juan Sebastián Elcano. En otro orden de cosas, la Autoridad Portuaria de Santander ha adjudicado el contrato para el suministro e implantación del nuevo Centro de Control de Servicios y a nivel medioambiental, cabe apuntar que el puerto de La Coruña ha puesto en marcha una herramienta avanzada de análisis para el cálculo de la huella ambiental, y el de Motril transformará una parcela en un parque solar para impulsar su autosuficiencia energética.
El puerto de Tarragona tendrá listo en mayo el pliego para licitar la explotación de la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo.
En el ámbito empresarial, el fundador de MSC, Gianluigi Aponte, ha situado al frente de la compañía a sus hijos Diego y Alexa Aponte. Además, GNV, la compañía de ferris del grupo, desplegará los buques a GNL "GNV Aurora" y "GNV Virgo" en la línea Génova–Barcelona–Tánger Med a partir del verano de 2026.
A esto se añade el nuevo servicio de ONE entre el Mediterráneo y la costa este africana, que tendrá a Algeciras como puerto de partida y regreso. Finalmente, Boluda Container Factory ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas el otorgamiento de una concesión para montar una base de mantenimiento, reparación y acondicionamiento de contenedores en el puerto de Arrecife.
