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En la última semana, se ha conocido que los puertos españoles han movido 181.907.205 toneladas de mercancía a lo largo del primer cuatrimestre de 2026. Además, el tráfico de contenedores suma un total de 6.153.404 TEUs, un 4,2% más que hace un año.
Desde el Ministerio de Transportes, han anunciado que probablemente antes de final de verano se pondrán en marcha nuevas convocatorias de ayudas a la descarbonización del transporte marítimo, en el marco del del plan nacional de descarbonización aprobado en diciembre de 2024.
Por su parte, el Gobierno de Canarias se ha comprometido con los puertos de Las Palmas y Tenerife a impulsar medidas para mitigar el impacto del ETS en el archipiélago, teniendo en cuenta su dependencia del transporte marítimo. Mientras, los puertos de Algeciras y Valencia han firmado sendos acuerdos con el de Ningbo, en China para impulsar un Corredor Marítimo Verde entre ambas dársenas.
La llegada del Corredor Mediterráneo a Tarragona provocará un crecimiento del corredor ferroviario del Ebro, que se traducirá en una mayor actividad en enclaves logísticos aragoneses.
En su caso, el puerto de Tarragona anticipa que la llegada del Corredor Mediterráneo a Tarragona provocará un crecimiento del Corredor ferroviario del Ebro, que se traducirá en una mayor actividad en enclaves logísticos aragoneses, como la Terminal Intermodal de Monzón. Igualmente, el puerto de Santander está desarrollando diversos proyectos estratégicos para mejorar su posición como nodo del Corredor Atlántico.
También en el norte, el puerto de La Coruña ha publicado cuatro anuncios en el BOE correspondientes a trámites para dar un mayor impulso al Puerto Exterior e instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos en diferentes zonas. También ha expuesto las líneas y objetivos estratégicos de su Plan Estratégico para el periodo 2026-2028 ante las empresas que durante los últimos meses han realizado aportaciones.
Igualmente, el de Avilés ha presentado públicamente su Plan Estratégico 2030-2040 a más de un centenar de representantes de la comunidad portuaria, agentes sociales, empresas y Administraciones. Por otro lado, cabe apuntar que el Consejo de Administración del puerto de Barcelona ha iniciado el proceso de licitación del gran nudo viario que conectará los nuevos accesos con la red del recinto portuario.
El puerto de Barcelona ha iniciado el proceso de licitación del gran nudo viario que conectará los nuevos accesos con la red del recinto portuario.
En su caso, el Distrito Urbano Portuario de Sevilla acogerá la nueva sede corporativa de Cox, la empresa de Enrique Riquelme, y el puerto de Valencia ha prorrogado en ocho años más de la concesión de APM Terminals Valencia. A su vez, el puerto de Castellón ha incorporado un dron para mejorar la respuesta ante emergencias, reforzar la seguridad operativa y facilitar la toma de decisiones.
En el ámbito empresarial, CMA CGM ha recibido el "CMA CGM Notre Dame", el mayor portacontenedores propulsado por GNL que opera bajo bandera francesa, y Grimaldi ha bautizado su nuevo portacoches 'Grande Svezia' en Suecia. Finalmente, Vasco Shipping Services, representante en exclusiva de la naviera china Cosco Shipping Lines en el norte de España y Canarias, ha creado una unidad de negocio denominada "CrossTrade – Vasco Beyond Routes", con la que apostará por las denominadas operaciones triangulares
