La automatización de almacenes es una realidad desde hace décadas. Ahora, la inteligencia artificial, nuevos modelos de servicio, la caída de las barreras culturales y la escasez de personal vienen a darle un impulso definitivo.
Tecnologías como la Inteligencia Artificial han contribuido a reducir la carga de los operarios de almacén, mejorando los sistemas de gestión y optimizando la actividad dentro de las instalaciones.
Los patrones de consumo en las ciudades cambian constantemente. Una transformación que en los últimos años ha llegado a los hoteles, restaurantes y cafeterías que integran el canal Horeca. La digitalización se presenta como una nueva herramienta para enfrentarse a esta evolución con garantías de éxito.
Desde el inicio de 2026 y hasta 2027, el nuevo reglamento EFTI y la Ley de Movilidad Sostenible supondrán un impulso decisivo para la digitalización de la documentación en el transporte, un proceso llamado a mejorar la operatividad y reducir los trámites administrativos.
La inmologística se reinventa: de la construcción de plataformas a un ecosistema de servicios de valor añadido, impulsado por la tecnificación y la demanda de 2026.
La Inteligencia Artificial desempeña hasta ahora un papel de apoyo en las compras realizadas en Internet, pero empiezan a cobrar protagonismo los agentes semiautónomos que pueden actuar en nombre del cliente.
Ewa Węgorkiewicz, directora Comercial del Grupo Trans.eu
En el contexto del cambio estructural en el transporte por carretera, las bolsas de cargas han demostrado que el spot puede ser más ágil y, en muchos contextos, más efectivo que los contratos tradicionales.
Los nuevos servicios digitales por los que están apostando los fabricantes de camiones y furgonetas incrementan la eficiencia de los vehículos y facilitan múltiples tareas a conductores y gestores de flotas en su operativa diaria.
Cada vez está mas cerca la fecha en que circularán vehículos autónomos por las carreteras. De momento son sólo ensayos y, aunque la tecnología parece madura, todavía quedan cuestiones legales y de seguridad que cerrar para que los camiones autónomos se conviertan en realidad.
Las herramientas digitales ayudan a las empresas a ahorrar costes, seleccionar las mejores rutas y favorecer un estilo de conducción más eficiente, favoreciendo una toma de decisiones inteligente e informada.
Cómo construir operaciones resilientes y escalables
La digitalización de la cadena de suministro se acelera en 2026 impulsada por regulación, automatización y sostenibilidad, consolidando infraestructuras conectadas como base operativa.
Los principales puertos recopilan y analizan ahora un gran volumen de datos que les permiten tomar decisiones mejor informadas y realizar una planificación más eficiente de sus operaciones.
Alfredo Noya, senior Sales Iberia en Transporeon (una compañía Trimble)
La adopción cada vez más masiva y acelerada de la intelgencia artificial implica un cambio cultural de gran calado que va más allá de cualquier tarea profesional y que ya está transformando el valor que tiene el trabajo, las condiciones laborales e incluso las propias estructuras jerárquicas que durante siglos han sostenido a las empresas.
La digitalización ha puesto en la diana al sector del transporte y la logística, que se ve obligado a implementar los máximos mecanismos de protección en su cadena de suministro para detectar y actuar con rapidez ante cualquier intento de intrusión.
En esta nueva edición del Especial DIGITALIZA de Cadena de Suministro, se analizan cómo la inteligencia artificial, la automatización y la digitalización están redefiniendo la logística y el transporte en un entorno marcado por la incertidumbre geopolítica, la presión sobre la eficiencia y la necesidad de cadenas de suministro más resilientes y seguras.