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Después de haber dado un nuevo ultimátum a Irán para llegar a un acuerdo y reabrir el estrecho de Ormuz, Donald Trump ha alcanzado un acuerdo con los mandatarios iraníes para establecer un alto el fuego de dos semanas que facilitará la navegación por el estrecho de Ormuz mientras se sigue negociando.
Miles de trabajadores continúan expuestos a situaciones de riesgo, evacuaciones forzadas o periodos prolongados de aislamiento, por lo que el sector ya está a la espera de que se faciliten detalles técnicos para salir del estrecho de forma segura, ya que sería muy desaconsejable hacerlo sin una coordinación previa con estos países. Por el momento, reina la confusión entre las navieras, que aunque ven como algo positivo la incipiente negociación, no tienen aún la plena seguridad de que se pueda atravesar Ormuz sin peligro.
Mientras, en España, el puerto de Algeciras ha sido el absoluto protagonista de la semana, tras la aprobación de su nuevo Plan Estratégico 2030 para avanzar hacia un futuro más innovador, sostenible y conectado. Además, ha adjudicado los trabajos de la Fase 3 del proyecto del Lago Marítimo en el Llano Amarillo y licitado el servicio de ordenación de vehículos e información a pasajeros tanto para la Operación Paso del Estrecho de 2026 y 2027.
También se ha conocido que HMM, accionista mayoritario de TTI Algeciras, invertirá 150 millones que le permitirán incrementar la capacidad de la terminal en 500.000 TEUs, alcanzando los 2,1 millones de TEUs en 2028. Igualmente, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado afectaciones al tráfico hasta el 30 de junio por las obras de duplicación de la carretera N-350 y de acceso sur al puerto de Algeciras.
Por otra parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Puertos del Estado, invertirá más de 300 millones en el puerto de Tarragona hasta 2029, que se destinarán principalmente a la mejora de la infraestructura y la conectividad. La Autoridad Portuaria, por cierto, ha adjudicado el contrato para cubrir la prestación de servicio de ordenación y control del tráfico ferroviario.
Continuando en el ámbito ferroportuario, el puerto de Pasajes renovará la vía del tunel de acceso desde la estación de Lezo, afectado por filtraciones y fisuras. También en el norte, el puerto de Santander invertirá 40 millones de euros en un nuevo enclave estratégico para la náutica deportiva, y el puerto de Gijón ha iniciado esta semana la temporada de cruceros.
Destaca asimismo el puerto de Castellón, que ha dado un paso más en su estrategia de digitalización y seguridad marítima con la adjudicación del contrato para el suministro e instalación de una boya océano-meteorológica que actuará como un centro de datos avanzado. Además, tiene previsto acondicionar los viales transversales del sector de graneles líquidos, y urbanizará nuevas áreas de la dársena sur para impulsar nuevas concesiones.
El alto el fuego en Ormuz reduce la tensión, pero mantiene la incertidumbre en el transporte marítimo internacional.
Conviene señalar igualmente que la Autoridad Portuaria de Tenerife ha extendido en diez años y medio la concesión para la terminal de contenedores de Boluda en el puerto de Santa Cruz de La Palma.
En el ámbito empresarial, Suardiaz ha cerrado la adquisición de Transporte Multimodal Canario para reforzar sus tráficos entre la Península y Canarias, y Pérez y Cía. reforzará su posicionamiento como operador marítimo global con la integración de Caralb Marítima, mientras que Armas ha convocado una junta para cerrar la venta de sus activos en Canarias y el estrecho a Balearia.
Mientras, Brittany Ferries, que se enfrenta este año al reto del nuevo Sistema de Entradas y Salidas, EES, ha iniciado ya la temporada estival, con un refuerzo de sus rutas desde los puertos de Santander y Bilbao. Finalmente, Trasmed, naviera española del Grupo Grimaldi, ha convertido el traslado de obras de arte para la feria Summa Mallorca en toda una experiencia a bordo, transformando el ferry en un estudio de arte en movimiento.
