Esta semana de mediados de mayo viene marcada en el sector del transporte de mercancías por carretera por la persistencia en la escasez de conductores.
En este sentido, la Iru señala que la escasez de chóferes se está acelerando y aboga por aumentar la cooperación para facilitar el acceso de inmigrantes legales a puestos de conductores profesionales. De igual modo, durante esta semana se han registrado concentraciones sindicales en el transporte de mercancías de Navarra para pedir la actualización del convenio colectivo provincial.
En Algeciras, se ha convocado paros esta semana de los transportistas de contenedores para protestar por los plazos de espera en las instalaciones de TTI Algeciras y, por contra, en Gerona, los agentes sociales del transporte y la logística de la demarcación han actualizado las tablas salariales del convenio colectivo provincial para este 2023 en función del incremento de la inflación del año pasado.
Al tiempo, en Murcia parece que corren malos tiempos para el transporte frigorífico, dado que, además de los problemas que generan la escasez de conductores y la transición energética, este sector afronta una temporada con menos exportaciones hortofrutícolas por la sequía.
[sumario]El transporte internacional aboga por facilitar el acceso de inmigrantes a la profesión de conductor.[/sumario]
Más al norte, la Generalitat Valenciana convoca ayudas para la modernización de empresas de transporte, al amparo de la subvención concedida por el Ministerio de Transportes, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea. De igual modo, La Rioja también ha convocado ayudas para la digitalización de empresas de transporte y ha abierto plazo hasta finales de junio de 2024.
Mientras tanto, el precio del gasóleo ya acumula nueve semanas a la baja y se ha reducido un 1,53% en España hasta los 1,411 euros de media. A su vez, la bonificación de veinte céntimos en el combustible se extenderá a los transportistas extranjeros, algo que, a juicio de Fenadismer, agrava la situación de competencia desleal que sufren los transportistas españoles por parte de empresas extranjeras.
En el plano estadístico, el número de empresas de logística y transporte inscritas en la Seguridad Social se mantiene al alza en abril, de tal modo que sigue la tendencia al alza de los cuatro primeros meses de 2023. Sin embargo, las ventas del sector logístico y de transporte caen en abril, aunque el acumulado de los cuatro primeros meses de 2023 mantiene un crecimiento anual de un 1,4%.
Por otra parte, durante el primer trimestre de 2023 se han registrado 10.466 accidentes laborales en el transporte y la logística, un 7,03% más que en el mismo período de 2022. En paralelo, se mantiene el ritmo de incorporación de trabajadores extranjeros en la logística y el transporte con un crecimiento entre marzo y abril de un 1,6%.
[sumario]En abril ha crecido el número de empresas del sector y se han reducido las ventas.[/sumario]
En el campo industrial, durante la semana, Ford da un nuevo paso hacia la electrificación con la nueva E-Tourneo Courier, que empezará a producir en serie en 2024 en Rumanía. Además, el camión de pila de hidrógeno de Isuzu llegará al mercado en 2027 de la mano de Honda.
Así mismo, Mercedes-Benz Vans desarrolla una arquitectura escalable y modularpara sus furgonetas eléctricas que equiparán partir de 2026. Mientras, DAF ya ha entregado 50.000 camiones de Nueva Generación.
Por último, Onturtle refuerza su presencia en el mercado polaco y, a su vez, Truck Parking Network completa la adquisición de C4T France SAS, compañía especializada en servicios de aparcamiento y actualmente propietaria de un aparcamiento seguro en la localidad francesa de Calais.
