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La logística europea mantiene el tono pese a la incertidumbre prolongada que provoca un conflicto bélico en Oriente Medio que se haconvertido en un callejón sin salida y sin soluciones a la vista.
La carga aérea es el segmento que parece sufrir más las consecuencias a corto plazo por una posible falta de combustible de aviación en pocas semanas si no se encuentra una solución. De hecho, en este contexto, Lufthansa ha anunciado que tiene la intención de eliminar 20.000 vuelos de corto radio en Europa, lo que afectará a su capacidad de transporte de carga aérea en bodega. A su vez, en el plano legislativo, la Comisión Europea flexibilizará las ayudas de Estado para asegurar la disponibilidad de combustible entre otras medidas para garantizar el abastecimiento de gasóleo y combustible de aviación. Ya se verá cómo y cuándo.
Antes de este nueva crisis, el menor dinamismo del comercio electrónico y la moderación de los precios ya penalizaba la facturación de los operadores logísticos españoles, que ha crecido un 4,4% en 2025. Más recientemente, las estadísticas oficiales, señalan que las ventas de la logística y el transporte han crecido un 3,4% el pasado mes de marzo, tras haber ido ganando terreno semana tras semana del mes de marzo por el impulso de la temporada alta de Semana Santa.
Por lo que respecta al sector en particular, la logística farma ha tenido protagonismo destacado esta semana. Por un lado, DHL asegura que invertirá 2.000 millones en logística sanitaria para adaptarse a las nuevas terapias avanzadas y, por otro, Nacex ha renovado su acuerdo con la Alianza de la Sanidad Privada Española para fortalecer la eficiencia operativa y la calidad de los servicios logísticos en el ámbito de la sanidad privada. En este mismo segmento, el Hospital Universitario Puerta de Hierro, en Madrid, facilita la recogida de medicación a los pacientes crónicos de forma autónoma y segura mediante un sistema de taquillas.
La logística farma evoluciona para adaptarse a los avances médicos y a los nuevos tratamientos personalizados.
A su vez, Amazon también ha vivido momentos reseñables estos últimos días. En esta línea, la nortemaericana invierte 100 millones de euros para poner en marcha en septiembre su primer centro de distribución en España para productos de alta demanda al tiempo que cierra un acuerdo con Citibox para desplegar de manera progresiva buzones inteligentes residenciales en Europa, empezando por España e Inglaterra.
En distribución urbana, las zonas de bajas emisiones parecen en el alambre. Mientras Francia las elimina, en España, el Supremo decide no admitir el recurso de casación del Ayuntamiento de Madrid y tumba la anterior Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid, aunque ya está lista una nueva.
En el ámbito de operaciones empresariales, Nippon Express realiza su mayor compra hasta la fecha y gana posiciones en el mercado logístico norteamericano con la adquisición de la canadiense Metro Supply Chain Group. A su vez, Competencia acepta los compromisos presentados por Boyacá para autorizar la compra de Logista Publicaciones.
Por otro lado, Henkel ya opera en Barcelona su nuevo hub de coordinación de su cadena de suministro europea de detergentes y cosmética, mientras que Iberia convertirá su taller de Madrid en su principal hub europeo de mantenimiento de motores LEAP y irá ampliándolo progresivamente para dar soporte a aviones de su matriz IAG.
La automatización impulsa la demanda de actvos inmologísticos adaptados.
En inmologística, la automatización en almacenes está impulsando la demanda de espacio logístico moderno en Europa, según un reciente informe de PrologisResearch, que refleja cómo la incorporación de tecnología en las operaciones logísticas está elevando las necesidades de infraestructuras más eficientes y preparadas.
En España, el inmologístico catalán recupera actividad con operaciones de gran formato y una buena absorción de stock focalizada en la disponibilidad inmediata. Así mismo, con siete polos de desarrollo ya definidos para el sector, esta región se consolida como un territorio atractivo para la instalación de nuevos centros de datos en el sur de Europa.
En cuanto al mercado en sí, CapitaLand Ascendas REIT, de origen asiático, ha completado su primera inversión en el mercado español con la compra de una cartera logística prime de Blackstone con una superficie total de 98.825 metros cuadrados, mientras que el antiguo Sepes, ahora Casa 47, licita la comercialización de 33 parcelas de uso industrial en Cáceres y de una más en Ciudad Real.
Además, VGP apuesta por mantener la memoria y el legado industrial en la recuperación de los edificios protegidos que compondrán su futuro parque de La Naval, con obras que se han iniciado esta misma semana. A su vez, El Ayuntamiento de Huesca ha aprobado definitivamente el proyecto de urbanización de un sector de suelo industrial situado al norte del Polígono La Magantina, donde se situará el nuevo centro logístico de Cabrero e Hijos.
