Esta alternativa al combustible diésel de origen fósil estará disponible en más de 1.000 estaciones de la red de UTA Edenred en 14 países europeos.
La colaboración estratégica con Cepsa garantiza al operador un suministro constante y fiable de este biocombustible de segunda generación, consolidando así su compromiso con la preservación del medio ambiente.
En línea con las políticas de ESG del operador, esta decisión le asegurará una reducción de al menos un 80% en las emisiones de CO2 en comparación con el combustible equivalente de origen fósil.
Gracias a que el HVO100 se puede integrar perfectamente como combustible en los motores diésel, PostNL y Spring lo han incorporado para su uso en el transporte internacional por carretera en Europa.
La multinacional lleva a cabo un proyecto con Repsol y Rhenus para utilizar el HVO en dos camiones que hacen un trayecto diario de ida y vuelta entre el hub de Rhenus en Irún, la fábrica de Bosch en Aranjuez y el almacén central de Bosch Fabrica Madrid.
Con el uso de Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO) se produce a partir de aceites vegetales se consigue reducir hasta un 90 % las emisiones de CO2 con la ventaja de que es un combustible compatible con los actuales motores diesel.
La empresa logística ha llegado a un acuerdo con BP Energía España para el suministro de al menos un millón de litros de este combustible durante los próximos 12 meses.