Cadena de Suministro
  • Logística
  • Inmologística
  • Intralogística
  • Carretera
  • Industria Carretera
  • Marítimo
  • Intermodal
  • Protagonistas
  • Resúmenes semanales
  • Monográficos
  • Eventos
Suscríbete
Buscar
  • Administración
    • Subvenciones y ayudas al transporte
    • Legislación-Normativa
    • Ministerio
    • Sindicatos
    • Paro patronal
    • UE
    • Contratación y licitaciones
    • Huelgas
    • Aduanas
    • Infraestructura de transporte
  • Aéreo
    • Carga aérea
  • Carretera
    • ADR y mercancías peligrosas
    • Carga completa
    • Cisternas (camión cisterna)
    • Flotas
    • Frigorífico
    • Grupaje
    • Obras
    • Portavehículos
    • preciogasóleo
    • Transporte de animales vivos
    • Transporte internacional
    • Peajes
    • Inspección técnica de vehículos
    • Transportes especiales
    • Asociaciones
    • Pila de hidrógeno
  • Eventos
  • Entrevistas
  • Estadísticas
  • Fusiones-Adquisiciones
  • Industria transporte carretera
    • Bolsa de Cargas
    • Conducción autónoma
    • Control de flotas
    • Digitalización
    • Fríoindust
    • Neumáticos
    • Semirremolques
    • V.I.
    • Vehículos Comerciales
    • Vehículos eléctricos
  • Inmologística
    • Almacén logístico
    • Alquiler
    • Inversión
    • Plataforma logística
    • Suelo industrial
  • Intermodal
  • Intralogística
    • Almacenaje
    • Automatización
    • Carretillas
    • Embalajes y envases
    • Marcaje, codificación e identificación
    • Palets
    • Picking, preparación de pedidos
    • RFID
    • Trazabilidad
  • Logística
    • Air&Sea
    • Alimentación
    • Automoción
    • Centro Logístico
    • Logística contractual
    • Distribución Comercial
    • Distribución urbana
    • e-commerce
    • Express-Mail
    • Farmacéutico y hospitalario
    • Freight forwarding
    • Fríolog
    • Paletería
    • Paquetería
    • SCM
    • Tecnología/Electrónica
    • Textil
    • Internacional
    • Logística inversa
  • Marítimo
    • Astilleros
    • Autopista del Mar
    • Autoridades portuarias
    • Cabotaje
    • Consignatarios
    • Contenedores
    • Cruceros
    • Equipamiento portuario
    • Estiba
    • Ferry
    • Graneles
    • Hinterland
    • Infraestructuras
    • Navieras
    • OPE
    • Project Cargo
    • Puertos
    • Puertos del Estado
    • Ro Ro
    • SSS
    • Terminales
    • Tráfico portuario
    • Tráficos Feeder
    • Industria Marítima
  • Monográficos
  • Opinión
  • Premios
  • Protagonistas
  • Resúmenes
    • Resumen 2019
    • Resumen 2020
    • Resumen 2021
    • Resumen 2022
    • Resumen 2023
    • Resumen 2024
  • ¿Qué es CdS #cadesum?
  • Política de privacidad
  • Contacto
  • Política de cookies
  • Aviso legal
Noticias

El puerto de La Coruña se replanteará su Plan estratégico 2023-2025

El puerto de La Coruña estima que existen razones de interés público relacionadas con el diagnóstico estratégico del enclave y con su plan comercial que le llevan a replantease la elaboración de su Plan estratégico 2023-2025, que ya estaba en marcha.

Ricardo Ochoa de Aspuru 220512 CDS
Ricardo Ochoa de Aspuru
18/07/2023 a las 7:07 h

La Autoridad Portuaria de La Coruña ha decidido parar el procedimiento de elaboración de su Plan estratégico 2023-2025 para replantearse el contenido del documento.

En esta decisión han influido cuatro factores. El primero de ellos es la apertura parcial al público del muelle de Calvo Sotelo. Los responsables portuarios coruñeses estiman que el impacto en la ciudadanía de esta iniciativa debe ser considerada en el detalle del requerimiento del diagnóstico estratégico de la dársena interior, con el fin de reorientarlo.

En segundo lugar, tras realizar un diagnóstico y posicionamiento de la Autoridad Portuaria y un análisis de expectativas, la entidad considera que se necesita una adaptación de los requerimientos del diagnóstico estratégico solicitado, principalmente en aquello relacionado con la sostenibilidad corporativa.

Así mismo, la buena acogida del proyecto de ordenación de la zona sur del puerto exterior de La Coruña para el desarrollo de un hub para la industria eólica offshore y las características de las solicitudes implica, a juicio de la Autoridad Portuaria, un reajuste del análisis del posicionamiento estratégico requerido en su apartado sobre el plan comercial.

Por último, también se considera oportuno incidir en la necesidad de “maritimización” del puerto gallego, tras la aprobación de la estrategia de crecimiento azul el pasado mes de marzo.

Como consecuencia de todo ello, la Autoridad Portuaria de La Coruña defiende que todas estas circunstancias determinan la concurrencia de razones de interés público que justifican la renuncia a la adjudicación del contrato correspondiente a las labores de asistencia técnica de apoyo al diseño, redacción, implantación y seguimiento del Plan estratégico 2023-2025, procedimiento iniciado en los primeros días de diciembre de 2022.

 

Etiquetado
  • ap coruña
  • plan estratégico
  • puerto coruña
Te puede interesar...
Lo más leído
Suscríbete a nuestros boletines diarios y a los resúmenes semanales y mensuales
La más completa información de toda la cadena de suministro en tu bandeja de entrada
Cadena de Suministro
  • Logística
  • Inmologística
  • Intralogística
  • Carretera
  • Industria Carretera
  • Marítimo
  • Intermodal
  • Protagonistas
  • Resúmenes semanales
  • Monográficos
  • Eventos
  • ¿Qué es CdS #cadesum?
  • Política de privacidad
  • Contacto
  • Política de cookies
  • Aviso legal
  • Cadesum Digital, SL
  • Avda. de Machupichu 19, 209 - 28043 Madrid
  • 917 16 19 38
  • info@cadenadesuministro.es