El crucero de P&O Cruises es uno de los mayores trasatlánticos de la flota internacional, con 344 metros de eslora y 42 de manga y una potencia propulsora total de 61.760 kW.
Las rutas entre Reino Unido y los puertos de Bilbao, Santander y La Coruña han sido identificadas como potenciales pasillos verdes que ayuden a descarbonizar el transporte marítimo.
El puerto de La Coruña ha recibido seis ofertas para llevar a cabo la construcción de un nuevo acceso al muelle de Batería, con presupuestos que oscilan entre los 144.123,42 y los 167.761 euros.
A petición de Sanidad Exterior, el puerto de La Coruña reformará la zona de cámaras frigoríficas del PIF del muelle de San Diego para ganar espacio delante de los muelles uno y dos.
La Autoridad Portuaria publica en el BOE el proyecto de desarrollo para conformar un hub de fabricación de eólica marina en Punta Langosteira para la exportación al norte de Europa.
Los graneles sólidos experimentaron el principal crecimiento con un 12%, mientras que se espera asimismo una buena temporada para el tráfico de cruceros.
El puerto de La Coruña inicia los trámites para poner a disposición de la industria eólica un hub para sus instalaciones en la zona sur de Punta Langosteira.
El puerto de La Coruña invertirá algo más de 200.000 euros para abrir un nuevo acceso para que mejorar el tráfico de los cruceristas en el muelle de Batería.
En el tercer mejor ejercicio de la historia del puerto coruñés, el tráfico de cruceros ha barrido todos los registros, con 222.723 pasajeros a bordo de 137 buques.
El proyecto se centra en devolver a estas estructuras sus condiciones estructurales y de durabilidad, mermadas por el paso del tiempo y la exposición al ambiente.