44 toneladas

Carreras duotrailer N II degradado
La industria del transporte por carretera en 2025

El terremoto de las 44 toneladas

Laureano Vegas
03/05/2026

Los cambios en pesos y dimensiones, por un lado, y la llegada del tacógrafo inteligente de segunda generación han marcado un 2025 en el que la oferta de vehículos eléctricos ha vuelto a incrementarse y en el que las marcas maniobran con una industria automovilística que vive tiempos de fuertes cambios y grandes incertidumbres.

Jornada Fegatramer
Jornada organizada por Fegatramer

Las 44 toneladas y su gestión de cara a la ITV

Lucía Jiménez
19/01/2026

La Federación Gallega de Transportes profundizará en la problemática que supone adaptar la flota a las 44 toneladas, que recientemente han sido autorizadas como Masa Máxima Autorizada ordinaria en el transporte de mercancías por carretera.

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Un repaso a la actualidad del transporte por carretera en el décimo mes de 2025

Resumen octubre 2025: Octubre, el mes de las 44 toneladas

Redacción
04/11/2025

Octubre ha sido un mes intenso para el transporte de mercancías español por los cambios en pesos y dimensiones, nuevos avances en el adelanto de la edad de jubilación de los conductores profesionales e importantes novedades en algunas grandes empresas del sector.

carretera camiones
Fernando Viñuales, gerente de ACF Innove y Amarre Solutions

Las 44 toneladas y el exceso de tolerancia: ¿van a ser seguras las carreteras españolas?

Fernando Viñuales
30/10/2025

Teniendo en cuenta que con la modificación muchos vehículos van tener una Masa Máxima Autorizada coincidente con la Masa Máxima técnicamente admisible, se va permitir que circulen sin riesgo a ser sancionados con claros excesos sobre los límites establecidos por el fabricante.

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Ence comunica una rebaja en sus tarifas de transporte

Primeras consecuencias por la aplicación de las 44 toneladas

Redacción
27/10/2025

La llegada de las 44 toneladas ya deja suspensiones de servicio en el transporte de madera en el norte del país y una escasa aplicación práctica para el intermodal.

La DGT realiza pruebas en trafico real con un megacamion con tractora Scania

Tic, tac: Llegan las 44 toneladas con dudas

Redacción
20/10/2025

El próximo 23 de octubre entra en vigor el cambio en el Reglamento General de Vehículos que permitirá transportar 44 toneladas. Se prevé una transición progresiva no exenta de dudas.

Habemus 44 toneladas

Habemus 44 toneladas y polémica con los transportistas

Redacción
23/07/2025

El BOE publica la Orden que modifica los anexos II, IX, X y XVIII del Reglamento General de Vehículos, con lo que se simplifican las autorizaciones de los conjuntos Euro modulares, se eleva la altura máxima permitida y se permite la carga de 44 toneladas, entre otros aspectos.

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El no tan enigmático retraso de las 44 toneladas

Redacción
27/03/2025

Nadie sabe a ciencia cierta por qué no está en vigor ya el nuevo anexo IX de pesos y dimensiones del Reglamento General de Vehículos para la llegada de las 44 toneladas.

El proceso de modificación de la Directiva de pesos y dimensiones languidece sin acuerdo a la vista

Hacia unos nuevos pesos y dimensiones a ciegas

Redacción
22/11/2024

En el sector del transporte de mercancías por carretera preocupa la poca información relacionada con cómo quedará la nueva normativa de pesos y dimensiones que llegará entre finales de 2024 y principios de 2025.

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Nunca las prisas fueron buenas

Ricardo Ochoa de Aspuru
02/03/2023

Fetransa analiza la modificación de la normativa relativa a las masas y dimensiones de ciertos vehículos dedicados al transporte de mercancías por carretera, y las consecuencias negativas que pueden derivarse de todo ello.

Los accidentes laborales en el transporte y la logística aumentan un 1,14% en el primer trimestre de 2024

Así ha sido la semana del 14 al 18 de junio en el transporte por carretera

Ricardo Ochoa de Aspuru
24/09/2021

Los peajes acaparan la actualidad en el transporte, con noticas a nivel nacional, europeo, en Guipúzcoa, Vizcaya, Navarra y Galicia, por unos motivos u otros, para un sector con actividad creciente, pero que ve cómo se disparan los costes, especialmente los del gasóleo.

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Así ha sido la semana del 19 al 23 de julio en el transporte por carretera

Ricardo Ochoa de Aspuru
24/09/2021

En los últimos días de julio se ha recrudecido el enfrentamiento entre transportistas y cargadores, mientras que Transportes ha repartido ayudas al abandono para autónomos y ha iniciado el proceso para distribuir las subvenciones a la formación. Además, la ministra ha empezado a configurar su equipo.

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Dr. Jekyll y Mr. Hyde

José Carlos López Jato, vicepresidente de Fetransa
30/07/2021

Si el ferrocarril ya no tiene la menor posibilidad de competir en el momento actual con la carretera si no es a base de subvenciones, lo más seguro es que más tráficos se desvíen a la carretera con las 44 toneladas.

El proceso de modificación de la Directiva de pesos y dimensiones languidece sin acuerdo a la vista

Nueva batalla en la guerra de las 44 toneladas

Ricardo Ochoa de Aspuru
22/07/2021

Una referencia a la dificultad que supondrían las 44 toneladas para impulsar la intermodalidad hace que, según Fenadismer, los cargadores hayan bloqueado un plan de impulso para servicios ferroviarios y de carretera.

Jose Maria Quijano CETM

Algunos nos ven ya preparados para las 44 toneladas

José María Quijano, secretario general de la CETM
13/05/2021

Con la implantación de peajes y euroviñetas, el sector productivo español perderá competitividad y el consumidor verá incrementado el precio de la compra y disminuido su poder adquisitivo.

Competitividad a costa del débil

Ricardo Ochoa de Aspuru
01/07/2020

El paso de 40 a 44 toneladas de MMM y de 4 a 4,5 metros se ha decidido unilateralmente por el Gobierno sin contar con el conocimiento del sector al que se había garantizado que esta medida se adoptaría por consenso entre transportistas y cargadores.

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Vuelta a las trincheras en la guerra de las 44 toneladas

Ricardo Ochoa de Aspuru
28/04/2020

CETM reclama "acuerdos globales que salvaguarden el empleo en todos los sectores", ante la propuesta de la Alianza por la Competitividad de la Industria Española para introducir las 44 toneladas en España.

El proceso de modificación de la Directiva de pesos y dimensiones languidece sin acuerdo a la vista

¿Son útiles las 44 toneladas?

Ricardo Ochoa de Aspuru
26/03/2020

Un estudio valora pros y contras de estas composiciones para concluir que los beneficios que aportan no compensan a las empresas de transporte.

Aeutransmer está abierta a un "diálogo constructivo"

Ricardo Ochoa de Aspuru
04/07/2019

La última asamblea de la asociación de cargadores aboga por encontrar una interlocución con una nueva Administración cuanto antes, así como por negociar con los transportistas para "llegar a propuestas concretas".

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El Gobierno quiere tener autorizadas las 44 toneladas en 2021

Ricardo Ochoa de Aspuru
03/04/2019

El Comité Nacional, que achaca esta pretensión al "enorme poder de influencia de las grandes empresas cargadoras" reacciona subrayando que una medida así debería contar con "el previo acuerdo con el sector del transporte".

Las 44 toneladas y el ‘Día de la Marmota’

Ricardo Ochoa de Aspuru
22/03/2019

Cargadores y transportistas evidencian sus diferencias ante una posible modificación de los pesos y dimensiones de los vehículos pesados, con Fomento pidiendo "un gran acuerdo", algo que hoy por hoy parece ciencia-ficción, aunque ambas partes se emplazan a retomar las negociaciones.

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Las 44 toneladas, a debate

Ricardo Ochoa de Aspuru
19/03/2019

El evento servirá para poner de relieve las conclusione alcanzadas en las pruebas piloto que se han estado realizando en Suecia y de un proyecto que se ha llevado a cabo en la zona de Cataluña.

¿Quién se acuerda de las 44 toneladas?

Ricardo Ochoa de Aspuru
08/03/2019

Meses después de que el transporte estuviera a punto de realizar un paro, el debate sobre las 44 toneladas no ha regresado a la actualidad ni se espera que lo haga.

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“Los efectos de la canícula”

Manuel Pérezcarro (FROET)
02/08/2018

Dicen que, en este periodo del año, en que el calor es más fuerte, afecta a las meninges y unos se vuelven más irascibles, otros menos tolerantes y algunos gilipollas.

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El debate en torno a las 44 toneladas regresará con fuerza en septiembre

Ricardo Ochoa de Aspuru
23/07/2018

Un total de 27 asociaciones agrupadas para impulsar la competitividad del transporte defienden que las 44 toneladas favorecerán el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones y contribuirán a paliar la alarmante falta de conductores profesionales.

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