Ence ha comunicado a las empresas de transporte que le prestan servicio la obligación de adaptar sus vehículos para transportar 44 toneladas, junto a una bajada del precio por tonelada en un 8% de media.
Ence comunica una rebaja en sus tarifas de transporte
La llegada de las 44 toneladas ya deja suspensiones de servicio en el transporte de madera en el norte del país y una escasa aplicación práctica para el intermodal.
El transporte castellano y leonés apunta que las 44 toneladas incrementarán los costes del transporte en un 10% y critica que la Administración no haya fijado una “hoja de ruta clara y concreta".
ACTM organizó una jornada sobre las 44 toneladas, que contó con la participación de Julio Viartola, director general de Asfares, y Carmelo González, presidente de CETM.
El próximo 23 de octubre entra en vigor el cambio en el Reglamento General de Vehículos que permitirá transportar 44 toneladas. Se prevé una transición progresiva no exenta de dudas.
El Comité Nacional pide que se modifique el Observatorio de Costes para que tenga en cuenta el impacto en los precios de las 44 toneladas, que llegan este 23 de octubre.
La poca claridad de la Administración deja al transporte en un mar de dudas a poco más de un mes de la llegada de las 44 toneladas, con aspectos técnicos y comerciales que aclarar.
La asociación gala Aftri recurre a un cómic de humor para impulsar las 44 toneladas y evidenciar el sinsentido que tiene prohibir tráficos con estos vehículos entre países que sí los permiten a nivel nacional.
Fetransa teme que las 44 toneladas supongan "distorsiones graves en el mercado o una fragmentación dentro del propio sector que perjudique a los pequeños transportistas".