Con el muelle de Raos 9 ya inaugurado, el puerto de Santander gana capacidad para acoger buques más grandes y mayor capacidad de almacenamiento especialmente en tráficos de importación y exportación de vehículos terminados.
La Autoridad Portuaria de Santander analiza con el conjunto de la comunidad portuaria los elementos que habrán de dibujar su nuevo plan estratégico para el horizonte 2030.
La obra, ya recepcionada por la Autoridad Portuaria, ha consistido en la reparación de la red de drenaje, nivelación y formación de pendientes de la plataforma y la pavimentación de toda la superficie de la campa.
Unas semanas después de encargar unas instalaciones provisionales, el puerto de Santander destina medio millón de euros a un nuevo recinto definitivo de control aduanero en la margen norte.
La Autoridad Portuaria cumple así con su compromiso con la Agencia Tributaria de habilitar unas instalaciones destinadas al control aduanero del tráfico marítimo.
El puerto de Santander destina 228.000 euros a la colocación de un conjunto modular prefabricado y desmontable en dos plantas en el muelle de la margen norte que servirá como base marítima de vigilancia aduanera.