Marzo ha sido el segundo mes con registros por debajo de los niveles de hace un año para el mercado español de semirremolques, que acumula un retroceso del 4,96% en el primer trimestre de 2023.
En lo que va de año, las matriculaciones de industriales han repuntado un 16,8%, con un total de 6.976 unidades, destacando el crecimiento de los industriales ligeros y los industriales pesados rígidos.
El 2,8% de los camiones matriculados en la UE en 2022 estaban propulsados por combustibles alternativos mientas que el 96,6% llevaban motorización diésel.
Las entregas de vehículos pesados que cuentan con más de 16 toneladas se han reducido en un 2,1% en el segundo mes del año, hasta alcanzar las 1.603 unidades vendidas en total.
El mercado español de semirremolques inicia 2023 al alza con un volumen de matriculaciones en enero superior al del primer mes de los dos últimos ejercicios.
Las entregas de vehículos pesados que cuentan con más de 16 toneladas han crecido un 10,6% hasta alcanzar las 2.109 unidades vendidas en el primer mes del ejercicio 2023.
Las matriculaciones de derivados, furgonetas y pick-ups han crecido en el mes de enero un 51,6%, mientras que las de furgones y camiones ligeros se han incrementado en un 16,7%.