Los volúmenes siguen creciendo, pero los precios no lo hacen en consonancia, presentando de hecho incrementos residuales en el transporte de última milla y larga distancia. Al mismo tiempo, el sector ve cómo siguen aumentando sus costes, mientras trata de manejar la imparable transformación de sus procesos de trabajo.

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SUMARIO

 

• El transporte frigorífico sobrevive en medio de la incertidumbrepág. 3
• El export-import de productos hortofrutícolas crece a buen ritmo (1ª parte)pág. 4
• El export-import de productos hortofrutícolas crece a buen ritmo (2ª parte)pág. 6
Buena campaña: regular, escalonada y con mejores volúmenes (1ª parte)pág. 10
Buena campaña: regular, escalonada y con mejores volúmenes (2ª parte)pág. 11
• Opinión: Un congreso decisivo (Juan Manuel Sierra, director General de ATFRIE)pág. 12
• Andalucía lidera la exportación de frutas y hortalizas en Españapág. 16
Opinión: Un poco de optimismo (Manuel Pérez-Carro, Secretario General de FROET)pág. 18
• Transporte frigorífico, un mercado de volúmenes a precios bajos (1ª parte)pág. 20
• Transporte frigorífico, un mercado de volúmenes a precios bajos (2ª parte)pág. 22
• La exportación de mercancía refrigerada se dispara en la Penínsulapág. 24
• El único y exclusivo sistema que garantiza una seguridad total en el repostaje de combustiblepág. 26
STEF optimiza sus líneas de conexión con Europapág. 27
• Las primeras 50 empresas de transporte frigorífico del mercado españolpág. 28
Prepárate para la llegada del tacógrafo inteligentepág. 30
Lecitrailer, ocho años fabricando ‘frigos’pág. 31
• La primera autopista ferroviaria ya es una realidad en Españapág. 32
Fraikin innova en megacamionespág. 34
• El frigo espera una sentencia que limpie su buen nombrepág. 36
Nueva puesta a punto del ATP (1ª parte)pág. 38
Nueva puesta a punto del ATP (2ª parte)pág. 39
RedTortuga ahora es OnTurtlepág. 41
MAN: a la digitalización se llega a través de la cooperaciónpág. 42
El ‘Brexit’ pone en jaque al transporte (1ª parte)pág. 44
El ‘Brexit’ pone en jaque al transporte (2ª parte)pág. 46
• Brittany Ferries apuesta por el GNL para reducir su impacto ambientalpág. 47
• El transporte frigorífico evoluciona de la mano del sector farmacéutico (1ª parte)pág. 48
• El transporte frigorífico evoluciona de la mano del sector farmacéutico (2ª parte)pág. 50
Opinión: ¡Qué se devoren entre ellos! (Ramón Valdivia, director General de Astic)pág. 52
Univat, el dispositivo ‘definitivo’ para el pago de peajes en Europapág. 53
• I-Save de Volvo, ahorro y eficiencia con el combustiblepág. 54
• El sector del almacenamiento frigorífico se mantiene en formapág. 56
• Las empresas de frío se comprometen con el medio ambientepág. 58
• La distribución urbana de producto refrigerado entra en una nueva era (1ª parte)pág. 60
• La distribución urbana de producto refrigerado entra en una nueva era (2ª parte)pág. 61
El mercado de industriales, pendiente de la evolución de la economía (1ª parte)pág. 64
El mercado de industriales, pendiente de la evolución de la economía (2ª parte)pág. 66
• El transporte frigorífico en la era de la digitalizaciónpág. 68
• El ferrocarril ya está listo para el transporte refrigeradopág. 70