El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia un total de 23 rutas marítimas, se ha situado el viernes 8 de noviembre de 2019 en los 1.378 puntos, lo que supone un descenso de 50 puntos o del 3,5%.
El índice, que a día 28 de octubre se encontraba en los 1.803 puntos, suma ya nueve jornadas a la baja en las que ha perdido un 23,57%. En el caso del segmento ‘capesize’, referido a buques que por norma general suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, se ha registrado un descenso de 73 puntos o del 2,9%, hasta los 2.444.
La media de ingresos diarios para estas embarcaciones se ha situado en los 19.716 dólares (17.868 euros), mientras que para los buques panamax, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y de otro tipo de graneles, se ha situado en 10.364 dólares (9.393 euros).
El índice para este tipo de buques se ha reducido en la última jornada en 50 puntos o un 3,7%, situándose en los 1.290, lo que representa su decimonovena caída. Por su parte, los fletes de los buques supramax han retrocedido en 41 puntos, llegando hasta los 824.