Desde las 06:00 de este jueves se ha retomado el tráfico de ferries en la línea entre el puerto de Algeciras y Tánger-Med, y a las 08:00 se ha reabierto la que conecta Algeciras con Ceuta.
Stena Line recibe su segundo ferry híbrido de carga, el 'Stena Connecta', que se incorporará a la ruta entre Belfast y Heysham el próximo mes de enero.
El "GNV Virgo" es la primera embarcación de la compañía propulsada por GNL y equipada con tecnologías ambientales de última generación, capaces de reducir más del 50% las emisiones de CO₂ por unidad transportada.
El puerto va a electrificar el muelle donde atracan los ferris para permitir que los barcos puedan conectarse a la red eléctrica durante su estancia en el puerto, lo que les permitirá apagar motores con la consiguiente reducción del consumo de combustible y las emisiones.
Fred Olsen incorpora el 'Barlovento Express' a la ruta entre Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, una de las más demandadas, tras realizar trabajos de mantenimiento y adaptación.
Balearia ya tiene en su flota al el ‘Margarita Salas’, su segundo fast ferry del mundo con motores duales a gas en el que ha invertido 126 millones de euros.
Balearia impulsa el tráfico de pasajeros y mercancías en la ruta entre los puertos de Motril y de Tánger Med con la incorporación del ferry 'Dénia Ciutat Creativa'.
La construcción del 'Margarita Salas' de Balearia encara su recta final tras una inversión de 126 millones de euros y con la vista puesta en entrar en servicio a finales de junio.
Balearia incorporará en próximos días el 'Denia Ciutat Creativa' a la línea Motril-Tánger Med, en sustitución del 'Volcán de Tauce', para ganar capacidad de carga.
La naviera llevará a cabo hasta finales de abril trabajos de propulsión como de habilitación de los interiores en el 'Passió per Formentera', al que cubrirá durante su varada en la ruta entre Ceuta y Algeciras el ‘Bahama Mama'.
La primera conexión de ferry autónoma del mundo entre entre las ciudades noruegas de Lavik y Oppedal, será una realidad en septiembre de 2026, cuando entren en servicio los cuatro ferries autónomos eléctricos de cero emisiones netas encargados por la naviera.
Balearia tiene previsto empezar a operar entre la República Dominicana y Puerto Rico entre octubre y noviembre de este 2024, mientras que ya trabaja en nuevos proyectos de nuevas rutas en el Caribe.
La naviera ha presentado, en el marco de Fitur, las principales novedades en su plan de negocio, que incluyen la incorporación de varios buques y la apertura de nuevas terminales.
El nuevo catamarán, que presenta motores más potentes e incorpora una segunda cubierta, se suma a la flota de once buques dotados de motores duales a gas de la compañía.
La naviera impulsa para el año que viene su tercera ruta en el Caribe y su sexto servicio internacional, con una conexión entre la República Dominicana y Puerto Rico.
Tras el visto bueno de Competencia, el puerto de Barcelona da luz verde a la transmisión de la concesión de Terminal Ferry Barcelona a Grimaldi, lo que permitirá unificar ambas instalaciones y mejorar el servicio de carga rodada.
La Autoridad Portuaria de Baleares destina 4,3 millones de euros a proyectar la red de suministro eléctrico a los ferries que atracan en los muelles de Poniente del puerto de Alcudia.
Competencia entra a analizar en primera fase la compra de FRS Iberia por DFDS, centrándose en las cuotas de mercado de ambas compañías para decidir si da el visto bueno a la operación.
La ruta entre Huelva y Canarias de Balearia y Fred Olsen cuenta con unos volúmenes de tráfico consolidados tras cinco años de vida y con tres rotaciones semanales.
La naviera desplegará este invierno cuatro conexiones semanales desde el enclave cántabro a los puertos de Portsmouth, en Inglaterra, y de Rosslare, en Irlanda.
El buque 'Finnsirius', el más grande de la flota de Finnlines, es un ro-pax híbrido equipado con tecnología de vanguardia para minimizar las emisiones.
FRS Iberia-Maroc es la única compañía de ferris que cubre todos los puertos en el Estrecho de Gibraltar, operando cinco ferris rápidos, dos ferris convencionales y un ferry RoRo.
Brittany Ferries aumentará las rotaciones en la línea de Santander con el archipiélago británico en invierno, incluyendo una nueva conexión con Irlanda.
Competencia acepta los compromisos presentados por el grupo Grimaldi para comprar Terminal Ferry de Barcelona, con el fin de evitar afectaciones a los servicios de transporte de carga rodada.
Se entregarán 10 nuevas embarcaciones de 40 metros de eslora y con una capacidad para 540 pasajeros, que a su vez mejorarán la comodidad de los viajeros y reducirán los costes operativos y de mantenimiento.
El 'Bahama Mama' reforzará de cara a la temporada de verano el servicio de Balearia entre Denia y Baleares, para atender al crecimiento previsto de la demanda.
Balearia fleta un ferry de nueva construcción con propulsión eléctrica y motores duales a gas para reforzar el servicio en la ruta de interés público entre Málaga y Melilla con seis rotaciones semanales.
El ‘Cap de Barbaria’ de Balearia supera sus primeras pruebas de mar, antes de incorporarse esta primavera para cubrir la ruta entre Ibiza y Formentera.
La compañía estima que esta motorización permitirá incrementar la potencia del ferry gemelo del ‘Eleanor Roosevelt’ en un 10%, con más eficiencia y mejor rendimiento.
Balearia refuerza las conexiones con Baleares para Navidad, con ajustes en algunos horarios de sus servicios, salidas adicionales y rotaciones extra hasta el 8 de enero.
El puerto de Algeciras adjudica la rehabilitación de los pantalanes para atraques de ferries, afectados en parte por la corrosión que provoca el medio marino, por un importe de 2,84 millones de euros.
Balearia encarga a los astilleros Armon un segundo ferry de pasaje y carga con motores duales que llevará el nombre de 'Margarita Salas' y que empezará a operar en 2024.
Balearia reforzará la ruta entre los puertos de Palma de Mallorca y de Denia en Navidades con la incorporación del 'Bahama Mama', que reforzará este servicio del 20 de diciembre al 8 de enero de 2023.
Armas realizará un nuevo servicio directo temporal entre los puertos de Tenerife y La Palma, que estará operativo durante 28 días, desde el 24 de octubre y hasta el 22 de noviembre.
Naviera Armas Trasmediterránea coloca el ‘Volcán de Timanfaya’ en la línea entre Almería y Argelia. Además, la embarcación también cubrirá el enlace entre Almería y Melilla.
GNV añade más capacidad de carga rodada en la línea entre Almería y Nador con la incorporación del ferry 'Cristal', con capacidad para transportar unos 1.300 metros lineales de carga.
El puerto de Algeciras ha recibido siete ofertas para rehabilitar los pantalanes para atraques de ferries, afectados en parte por la corrosión que provoca el medio marino.
Armas Trasmediterránea refuerza el servicio en la línea entre Málaga y Melilla con rotaciones los sábados y salidas extraordinarias para atender la demanda durante la Operación Paso del Estrecho.
El ‘Salamanca’ de Brittany Ferries conectará España e Irlanda a partir de noviembre durante cinco meses para hacer frente al incremento de la demanda en este servicio.
Naviera Armas Trasmediterránea retoma las líneas que unen Motril con Nador y Alhucemas, con motivo de la Operación Paso del Estrecho, a la que destina un total de nueve buques que realizarán un total de 280 viajes semanales.
Balearia refuerza la conexión de Barcelona con Mallorca y Menorca, con un nuevo servicio diario que cubrirá el 'Cecilia Payne' a partir del próximo de 3 junio.
Brittany Ferries se asegura el suministro de GNL y biometano para tráficos en el Canal de la Mancha a partir de 2025 por medio de contrato de suministro con Titan LNG.
Balearia destinará su primer ferry totalmente eléctrico a la ruta Ibiza-Formentera en 2023 y contará con un laboratorio de pruebas para el uso de hidrógeno verde.
El ferry ‘Salamanca’ de Brittany Ferries llegará a España la semana que viene, tras completar su viaje desde China, con el objetivo de entrar en servicio a finales de marzo.
El ‘Bañaderos Express’ de Fred Olsen entra en servicio esta semana, pocos días después de arribar al puerto de Las Palmas, en servicios entre Gran Canaria y Tenerife.
El FM Electric puede transportar un peso de 44 toneladas con una autonomía de hasta 300 km, que se puede ampliar con una recarga rápida a media jornada.
La naviera amplía la oferta de plazas en la línea Ceuta-Algeciras hasta 12 camiones o 330 metros lineales de carga, además de para 672 pasajeros y 151 vehículos.
Con casco de catamarán, el ferry renombrado como ‘Levante Jet’, tiene capacidad para transportar 692 pasajeros y 151 vehículos o 330 metros lineales de carga.
Balearia invierte nueve millones para cambiar los motores de su fast ferry 'Avemar Dos', que cubre la línea Algeciras-Ceuta, por unos más eficientes y sostenibles.