La Autoridad Portuaria de Tarragona ha licitado la construcción de dos estaciones transformadoras, que proporcionarán el suministro eléctrico necesario para que el sistema OPS facilite energía a los barcos que atraquen en el Muelle de Baleares
El puerto de Castellón redobla su apuesta por el segmento de cruceros e impulsa el proyecto de una nueva terminal que proyecta la mexicana ITM Group MX.
La 46º Edición de Fitur reunirá a más de 10.000 empresas en Madrid con el fin de impulsar un turismo más resiliente que apueste por la innovación, competitividad y sostenibilidad.
El puerto de Sevilla busca atraer escalas de mayor valor añadido para el ámbito de los cruceros y megayates, optimizar los servicios asociados a cada escala, y mejorar la atención y experiencia del pasaje.
Tras cerrar 2025 como el mejor año hasta la fecha en este ámbito, con más de 257.000 pasajeros y 185 buques, la Autoridad Portuaria ha adelantado que el próximo año espera recibir 200 escalas y más de 285.000 cruceristas.
La primavera y el otoño serán las épocas de mayor actividad de cruceros, siendo abril y octubre los meses con mayor afluencia de cruceros, con 45 y 44 respectivamente, frente a los meses de enero y febrero, con un total de doce y cuatro escalas previstas.
El puerto de Cádiz da un paso más en su proceso de integración con la ciudad y saca a concurso la construcción de una nueva terminal de cruceros en el muelle Reina Sofía.
La empresa concesionaria invertirá más de 10 millones de euros en la instalación del que permitirá que los buques apaguen sus motores durante su atraque, evitando así las emisiones a la atmósfera.
Global Ports Holding estima que el volumen total de pasajeros gestionados por la terminal pasará de 20.000 en 2026 a los 80.000 a partir de 2034, llegando a las 55 escalas de cruceros en el puerto.
El puerto de Tarragona lleva a cabo un simulacro de una situación de emergencia, a partir de un supuesto incendio en la zona de lavandería de un crucero.
El puerto de La Coruña pide ajustes en la tasa turística local a cruceros para que no se aplique a los que no hagan noche en la rada y de este modo evitar que se perjudique su competitividad en estos tráficos.
En 2025, se esperan un total de 355 escalas en el puerto de Cádiz, si bien el tamaño de los buques ha disminuido, en consonancia con la apuesta de la Autoridad Portuaria por potenciar los cruceros de clase Premium o Deluxe.
El puerto de Ferrol abre la licitación de la construcción y explotación de una nueva terminal de cruceros que reemplace a la actal terminal transportable que tiene el enclave.
El puerto de Barcelona reducirá a cinco las terminales de cruceros del muelle Adosado con el objetivo de reordenar y hacer más sostenible estos tráficos.
El puerto de Ferrol saca a concurso la construcción y explotación de una terminal pública de cruceros que permita mejorar sustancialmente el servicio e incrementar el número de escalas.
PowerCon ha sido la adjudicataria de este proyecto en el puerto de Barcelona, que incluirá la obra civil necesaria y el despliegue del cableado hasta el centro de reparto desde el cual se gestionará el suministro de energía.
El objetivo es favorecer el desarrollo del negocio portuario y atraer más escalas de cruceros de alta gama, además de optimizar la coordinación de los servicios necesarios en cada escala y mejorar la atención y experiencia del crucerista.
El sistema se instalará tanto en el muelle de Trasatlánticos como en el de Calvo Sotelo Sur, que se utiliza en el caso de escalas múltiples, y permitirá que los buques apaguen sus motores auxiliares durante su estancia en la ciudad.
Las amplias dimensiones del Muelle de Trasatlánticos, con una longitud total de 702 metros gracias a los Duques de Alba, facilitan la escala simultánea de buques de gran tamaño en pleno centro de la ciudad.
El puerto de Cartagena acoge esta semana la 66ª Asamblea General de MedCruise y refuerza su apuesta por consolidarse como una gran capital turística en el Mediterráneo.
El puerto de Alicante cifra en 65,65 millones de euros el impacto de los cruceros el pasado 2024 y se prepara para una temporada con un aumento de las escalas de un 4%.
Desde que comenzó la temporada de cruceros, un total de 25 embarcaciones de este tipo con 32.643 pasajeros han hecho escala en el puerto, y está previsto que se superen las 90 escalas de aquí a final de año.
Las nuevas unidades de MSC Cruceros seguirán manteniendo los elevados estándares medioambientales de sus predecesores y estarán preparados para operar con una amplia gama de combustibles alternativos, incluyendo el GNL biológico y sintético.
En la actualidad, este minicrucero de lujo realiza alrededor de 40 escalas al año en el puerto, completando un recorrido que parte desde el puerto de Sevilla y en el que se visitan diversos lugares de interés en Andalucía.
En total, en 2025 se esperan un total de 190 escalas y unos 250.000 pasajeros en el puerto de Cartagena, con 16 primeras escalas, tres nuevas navieras, 30 dobles escalas, 10 triples, varias cuádruples, y una quíntuple.
La operativa semanal en las instalaciones portuarias, que ha estado marcada por un notable movimiento, ha incluido varias estancias prolongadas o de buques que utilizan Málaga como puerto base
Además de la terminal principal de cruceros, en el muelle de Trasatlánticos, se ha habilitado la que funciona como alternativa habitual en el muelle Calvo Sotelo y se han instalado otras dos, una en Centenario Oeste y otra en San Diego.
El buque 'AidaCosma' atracó este lunes a las 09:00 en el muelle Alfonso XIII del puerto de Cádiz con un total de 6.717 pasajeros a bordo, a los que se suma una tripulación de 1.433 personas.
Las obras de la nueva terminal de cruceros del puerto de Las Palmas avanzan a buen ritmo para completarse en septiembre y permitir que la instalación esté operativa en octubre.
El concurso consistirá en la construcción y explotación de la infraestructura y las instalaciones necesarias para proporcionar la energía eléctrica y la prestación del servicio comercial del suministro eléctrico, con una inversión estimada de 10,5 millones.
El año pasado se batieron récords de escaleras y pasajeros, con 63 escalas y un total de 136.850 pasajeros, mientras que de cara a 2025, están previstas 65 escalas, que supondrían un nuevo récord y llevarán unos 120.000 cruceristas a la zona.
Cada vez es más habitual que los cruceros amplíen su estancia en la capital andaluza, que para esta temporada espera la llegada de unas 90 escalas de cruceros, incluyendo las de 'La Belle de Cadix' de CrosiEurope.
Estos resultados avalarían nuevamente las inversiones y el trabajo realizado por parte del puerto para hacer del País Vasco un destino atractivo para navieras y cruceristas, y reafirma su apuesta por crear unas infraestructuras exclusivas para este tráfico.
Cartagena se convertirá en la semana del 10 al 15 de junio en la capital de cruceros, con la presencia de las principales navieras y profesionales clave de la industria.
Esta nueva edición se presenta como una herramienta fundamental al servicio de la dinamización del negocio global del turismo, apostando también por la generación y el intercambio de conocimiento.
El puerto cierra una temporada que se inició el 5 de abril y que termina con 81 cruceros, uno más que el año pasado, con esloras comprendidas entre los 126 y 348 metros, y cerca de 140.000 pasajeros.
Las administraciones y empresas del sectorhan trabajado para la desestacionalización del sector crucerístico y se prevé que la próxima temporada comience en el primer trimestre del año, y se alargue hasta el último tercio de 2025.
Se ha destacado la necesidad de avanzar hacia un turismo sostenible que tenga en cuenta no solo los factores medioambientales, sino también los aspectos sociales y de buen gobierno en la gestión de los puertos.
El objetivo es que Santander pueda convertirse en el puerto de referencia de cruceros de la fachada norte, para lo que se está llevando a cabo una estrategia para desestacionalizar las visitas internacionales.
Carnival habrá terminado antes de fin de año la instalación de paneles solares en sus dos terminales de cruceros del puerto de Barcelona para generar toda la energía necesaria para sus operaciones diarias.
Este foro nace de la estrategia de impulso a la sostenibilidad que promueve la Asociación, poniendo en valor las buenas prácticas de los puertos, navieras y las diferentes partes implicadas de la industria en general.
Esta naviera boutique no solamente ofrece itinerarios exclusivos, sino que también apuesta por la sostenibilidad, con el uso de barcos modernos que reducen significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Se prevé cerrar 2024 con más de 160 buques y más de 360.000 pasajeros, lo que supondrá rebasar el número de cruceristas por tercer año consecutivo en el puerto de La Coruña.
Cepsa realiza este verano tres suministros directos de biocombustibles de segunda generación para cruceros en el puerto de Barcelona y confirma nuevas operativas para los próximos meses.
El puerto de Cartagena inicia su temporada alta de cruceros y este mes de septiembre tiene prevista la llegada de 27.000 cruceristas a bordo de 17 buques.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas acometerá obras de mejora en el acceso en el muelle de cruceros del puerto de Arrecife, con un nuevo control de accesos y una reordenación de los flujos en la explanada.
Puertos del Estado suscribe un protocolo de actuación con Turismo para mejorar la medición de flujos de los tráficos de pasajeros en los puertos españoles.
Construido por el astillero Chantiers de l'Atlantique en un proceso que ha supuesto más de dos años de trabajo, se incorpora a la flota cinco fines de semana antes de su debut en julio en Puerto Cañaveral.
Global Ports Holding ya tiene operativa su nueva terminal de cruceros del muelle de Baleares del puerto de Tarragona, con un diseño centrado en la funcionalidad y la sostenibilidad.
Parte del crecimiento previsto se corresponde a la suma de nuevos clientes y el regreso de algunas operativas por parte de líneas y navieras que están retomando la actividad tras la pandemia.
Mientras las compañías catalanas constatan su deseo de crecer en un mercado que consideran atractivo y rentable, las navieras están abiertas a ampliar su cuota de abastecimiento en Barcelona si se dan las condiciones de competitividad requeridas.
Catalonia Cruise Terminal G prevé una inversión superior a los 85 millones y que la nueva terminal esté operativa en la primavera de 2027, una vez se cierre la terminal Sur del WTC, en el 2026.
El astillero francés Chantiers de l'Atlantique ha sido el elegido para la construcción, si bien el nuevo pedido está supeditado a la financiación, que se espera completar a finales de este año.
La Autoridad Portuaria de Barcelona está negociando esta medida con las empresas de cruceros para limitar el consumo de agua como consecuencia de la sequía en la región.
El turismo de cruceros, que aporta a la ciudad un retorno económico superior a los 25 millones de euros. permite contribuir de forma destacada a la proyección internacional de la ciudad de La Coruña.
Será un altavoz para las buenas prácticas y el impulso de estrategias orientadas a fomentar un turismo respetuoso con el que potenciar el desarrollo de una economía cada vez más sostenible.
Solo en el puerto de Sevilla se cerrará el año con 74 escalas y entre 20.500 y 20.900 cruceristas, un incremento del 30% en atraques de cruceros de alta gama respecto a 2019.
El movimiento total general de mercancías también ha registrado un hito importante al superar, a falta de un mes, los 5,2 millones de toneladas de mercancías movidas.
El puerto de Almería llevará a cabo trabajos de análisis para contemplar las diferentes opciones disponibles para rehabilitar íntegramente la instalaciones del muelle de Levante para tráfico de cruceros.
De la mano del Ayuntamiento de Santander, el ente portuario cántabro ha puesto en marcha un proyecto para involucrar al sector portuario y turístico de la región.
Serán una evolución del prototipo 'World Class', con soluciones para maximizar la eficiencia energética, un amplio uso de la recuperación de calor y otras soluciones para reducir la huella de carbono.
Las previsiones del puerto de Cartagena apuntan a la llegada de más de 63.000 turistas a bordo de 52 cruceros en el último trimestre de 2023, mientras que las previsiones para el cierre 2023 son de 150 escalas y más de 180.000 pasajeros.
La operativa de cruceros y ferries, que afecta a unas 340 escalas, se trasladará desde el muelle Barcelona Nord hacia el muelle Adosado, una zona más alejada de la ciudad.
En una reunión con el ayuntamiento de la localidad, la Autoridad Portuaria motrileña y el ayuntamiento de la localidad han planificado la próxima temporada crucerística.
La propuesta del sector es que se aplique una fórmula especial que tenga en cuenta la masa de CO2 emitida en relación con el tamaño de la embarcación y el tiempo de operación.
Para el próximo año se han confirmado ya dos escalas, y otras dos más para 2025, mientras la Autoridad Portuaria sigue trabajando para promocionar este tráfico.
Ha cosechado unos datos muy destacados en el tráfico de cruceros en el primer semestre, pues los pasajeros de se han incrementado un 683% hasta los 15.942.
Septiembre será el mes en el que el puerto de Bilbao reciba el mayor número de cruceros, con la llegada de un cuarto de las escalas que hay programadas durante el año.
El puerto de Tarragona proyecta una zona logística para actividad crucerística ubicada en una explanada adyacente a la nueva terminal de cruceros del muelle de Baleares.
Los cruceros con capacidad para más de 2.000 cruceristas han crecido un 400%, con lo que el 35,71% del total de escalas corresponde a buques de gran aforo.
El gobierno municipal de la ciudad neerlandesa pretende reducir así los niveles de contaminación además de limitar la afluencia masiva de turistas a la ciudad.
Según una reciente encuesta elaborada por el Eurecat-Centro Tecnológico de Cataluña, los gastos realizados por los cruceristas han aumentado en la mayoría de los conceptos.
Este concurso ya había sido aprobado por el Consejo de Administración de noviembre de 2022, pero fue desestimado en marzo a raíz del análisis del Pliego de Bases, tras las consultas de los interesados.
Están diseñando una hoja de ruta para reducir las emisiones en las operaciones de cruceros de MSC, con unos volúmenes previstos de varios miles de toneladas de e-LNG a partir de 2026.
Según el informe elaborado por MSC, el crucero se presenta como una opción atractiva para los andaluces, ya que el 62% afirma que le gustaría probarlo alguna vez.