Coordinadora denuncia la falta de previsión en el puerto de Cádiz ante la llegada del temporal y solicita un protocolo de actuación para saber cómo actuar en futuras situaciones adversas.
El coordinador general explicará en el VI Congreso Confederal de Coordinadora, las actuales políticas europeas en materia portuaria y comercial, que considera que están perjudicando los intereses de los puertos españoles y europeos.
El Congreso será un espacio de expresión y participación, donde cada delegado podrá aportar su punto de vista, compartir experiencias y analizar propuestas desde la realidad concreta de sus puertos.
La movilización responde al vaciado progresivo de funciones, un desfase cada vez mayor entre salario y los coste de vida, la ausencia de un coeficiente reductor que reconozca la penosidad del trabajo por turnos en el cálculo de la edad de jubilación, así como la falta de medidas de segunda actividad para agentes de mayor edad.
Desde Coordinadora – USTP y PROU, valoran positivamente el avance que se ha producido, tras aceptar la dirección de la empresa las principales reivindicaciones planteadas por la parte social.
Desde Coordinadora TPA han advertido de que no permitirán incumplimientos del convenio ni intentos de eludir su aplicación, especialmente después del esfuerzo que ha supuesto lograr un acuerdo en la última negociación.
El sentimiento generalizado, dicen desde Coordinadora, es que "su voluntariedad y disponibilidad en el tiempo libre ha sido utilizada como una norma impuesta", sin ningún tipo de valoración por parte de la empresa.
La acción acompaña a la adoptada por el sindicato Coordinadora - Unión Sindical de Trabajadores de los Puertos en Barcelona, que ha convocado una parada parcial en el puerto.
Las demandas de los trabajadores se centran en el establecimiento de unas condiciones laborales acordes con el servicio que se presta y en el cumplimiento de la normativa de seguridad e higiene en el trabajo.
Los representantes de las diferentes zonas han podido debatir sobre el rumbo a seguir en los próximos meses y se han marcado las directrices que después tendrán que ratificarse, o no, en cada puerto.
El fallo de este juicio, explican desde Coordinadora, podría marcar un antes y un después, brindando el respaldo jurídico necesario para corregir las interpretaciones actuales del convenio que desvirtúan la labor sindical.
El texto del acuerdo ha sido suscrito inicialmente por la confederación empresarial CETM, mientras que las restantes organizaciones que han participado en la negociación han acordado someter dicho texto a sus órganos de gobierno para proceder en su caso a su ratificación.
Desde el Grupo, han planteado que 2025 sea un año de transición, proponiendo prorrogar el convenio para el período 2021-2024 en las condiciones actualmente existentes en lo que se refiere a jornada, regulación laboral y tablas salariales.
Con la última propuesta presentada por la patronal en torno a la revisión salarial, los sindicatos indican que los empleados no solo no recuperarían el poder adquisitivo perdido, sino que seguirían perdiéndolo.
La organización ha presentado una demanda de conflicto colectivo contra Puertos del Estado y otros sindicatos que ha sido admitida, y se ha fijado fecha para juicio para noviembre.
Se ha destacado la necesidad de realizar revisiones periódicas de las necesidades para que las aduanas puedan operar realmente las 24 horas, así como cubrir inmediatamente las bajas y vacantes.
La actualización del convenio, explican desde Coordinadora, era necesaria para adaptarlo al contenido del V Acuerdo para la regulación de las relaciones laborales en el sector de la estiba.
Negociado por el comité de empresa que encabeza Coordinadora Valencia
La votación, en la que un 75% de los estibadores han dado el sí al nuevo texto, se ha realizado tras un exhaustivo proceso para garantizar que todos estuvieran informados sobre el contenido e implicaciones del convenio.
La organización sindical asegura que la Policía Portuaria se encuentra desbordada por el colapso en las vías del recinto, a consecuencia de las retenciones que genera el aumento del tránsito de camiones.
Frente a las previsiones iniciales de 75 empleos afectados
En la selección de los trabajadores que se acogen al Expediente de Regulación de Empleo, no incurre causa o motivo de discriminación alguno, y corresponde a trabajadores que están próximas a su jubilación.
El proyecto del Servicio de Información, Valoración y Orientación Portuario, permitirá establecer un enlace sindical en las oficinas de la Asociación en el puerto de Tenerife.
La nueva secretaría general ha presentado el que será el plan de trabajo de la organización para los próximos años, donde la figura de los delegados tendrá un papel relevante e integrador.
El trabajo que han venido realizando Coordinadora en estos últimos cuatro años ha dado sus frutos, explican desde el sindicato, que agradece la confianza depositada en ellos por los trabajadores.
El acuerdo incluye la garantía de que la comunicación entregada a la presidenta del comité de empresa, que provocó la convocatoria de huelga, no se utilizará en el futuro como precedente ni como base para futuras medidas disciplinarias.
La organización considera que las empresas no están comprendiendo la importancia de llegar a un acuerdo para garantizar la viabilidad y a largo plazo del sector portuario en Gijón y Avilés.
Antolín Goya reitera ante Arkaitz García, que preside OUTPB, el compromiso de la organización de trabajar en estrecha colaboración con el pleno de OUTPB-Coordinadora Bilbao
El acuerdo prevé la incorporación inmediata de 19 profesionales para trabajar en barco y la preparación de la entrada de 21 personas más que están a la espera de finalizar su período de formación.
Se ha trasladado a Álvaro Sánchez, secretario general de Puertos del Estado, la necesidad que tienen las Autoridades Portuarias de cambiar el modelo sindical, “obsoleto y viciado”.
Las movilizaciones se desarrollarán se desarrollarán todos los lunes, martes y jueves entre el 27 de febrero y el 13 de abril en los 17 aeropuertos españoles donde la compañía opera.
Amazon y los sindicatos cierran un preacuerdo que permite cerrar la plataforma logística de Martorelles y reubicar o indemnizar a la plantilla de la instalación.
Según el sindicato existe un mecanismo para contratar conductores extracomunitarios para realizar transporte internacional que permite la legalidad del dumping social al que Europa no hace frente.
Los sindicatos se oponen frontalmente a la retirada del tacógrafo en Canarias, porque contribuiría a "generalizar el abuso a los trabajadores de forma impune".
Los estibadores del puerto de Ferrol reclaman un nuevo convenio colectivo que garantice, como reclama Cig, el mantenimiento del poder adquisitivo de los salarios.
La plantilla del puesto de control fronterizo de mercancías del puerto de Algeciras organiza una plataforma para defender mejoras en sus condiciones de trabajo y se plantea convocar huelga.
Comisiones Obreras vigilará que no haya "ningún expediente de regulación de empleo encubierto" en Amazon, tras el último anuncio del plan global de despidos.
UGT denuncia el convenio colectivo provincial de operadores logísticos de Sevilla para evitar que se prorrogue y pone en marcha toda la maquinaría para negociar un nuevo acuerdo laboral.
Los sindicatos retoman las jornadas presenciales de 'La Fatiga Mata' en la frontera entre España y Portugal para reclamar mejoras laborales en el transporte de mercancías por carretera.
UGT se defiende de las acusaciones de Comisiones Obreras y defiende su labor para mejorar las condiciones laborales en la logística y el transporte, especialmente en el caso de los 'riders'.
La Inspección de Trabajo obliga a Amazon Flex, el servicio que emplea a particulares para repartos a domicilio, a contratar a ochenta repartidores autónomos en Vigo.
Comisiones Obreras acusa a Transportes y transportistas de negociar "costes salariales fraudulentos" en la regulación de las labores de carga y descarga, así como de la subcontratación.
El sindicato pide a las autoridades y administraciones responsables que adopten las medidas y pongan los dispositivos necesarios para poder ofrecer una OPE en condiciones.
Se pondrá el foco en los nuevos tiempos que se presentan tras la aprobación de la reforma de los Centros Portuarios de Empleo, que servirá de base para la firma del V Acuerdo Marco
Hiru está apoyando el paro convocado en el transporte de mercancías al considerar que sus reivindicaciones coinciden con las reclamaciones llevan realizado desde 2008.
Se han reunido con trabajadores de la estiba, del sector de los remolcadores, del Centro Portuario y de Empleo y de la empresa de servicios portuarios Ardentia.
Los sindicatos denuncian el bloqueo de las negociaciones del convenio de logística de Guadalajara por la falta de acuerdo sobre el dato a utilizar para la revisión salarial.
Sanción de Trabajo para Transportes Caudete a instancias de Comisiones Obreras que señala posibles irregularidades en la contratación y falta de libertad sindical.
Comisiones Obreras afirma que "no faltan conductores, sino condiciones laborales dignas", al tiempo que señala que las empresas pretenden "contratar de forma temporal a personas jóvenes, con unas condiciones económicas de subsistencia y laborales de explotación"
Los sindicatos cargan contra la dirección de Correos a la que acusan de enmascarar las pérdidas en la matriz del grupo, así como de incrementar su deuda.
Patronal y sindicatos firman el nuevo convenio de logística de la Comunidad de Madrid, con vigencia de dos años y que regula el teletrabajo en el sector.
Bajo el lema ‘El futuro en nuestras manos’, se plantea como el punto de partida para planificar todo el nuevo funcionamiento de la organización y la actividad sindical de futuro.
A la vista de que las subidas salariales prometidas no acaban de llegar, los sindicatos portuarios retoman sus movilizaciones, incluso con próximos paros parciales y concentraciones.
Tras la contundente sentencia emitida por la Audiencia Nacional, para el sindicato se abre un nuevo período en el que es urgente concluir el proceso legislativo en el sector de la estiba portuaria para así poder cerrar la negociación del V Acuerdo.
La Inspección de Trabajo actúa, a denuncia de UGT, contra una empresa de trabjo temporal que actúa para Amazon en Vigo por posibles irregularidades en despidos.
Correos Express abona los atrasos correspondientes a 2020 a su plantilla y evita un procedimiento judicial ya iniciado por los representantes sindicales.
Los sindicatos estiman que los cambios en los protocolos de entrega de diversos productos postales de Correos multiplica el riesgo de contagio para los repartidores.
A partir de ahora se iniciará un proceso para el análisis de las solicitudes recibidas, la tramitación de las bajas voluntarias y el ajuste de la plantilla.
UGT afirma que tres plataformas digitales utilizan "empresas pantalla" para aplicar el convenio de mensajería y rebajar salarios a sus trabajadores contratados.
Desde el sindicato se afirma que Armas utiliza estudiantes en prácticas "como mano de obra barata" y la naviera afirma que no son un "trabajo encubierto".
Representantes de los sindicatos se encierran en la sede de Puertos del Estado para protestar por la falta de aplicación del convenio colectivo y planean extender las movilizaciones a más puertos.
Los sindicatos llevan el conflicto laboral de Correos ante la Audiencia Nacional ante la falta de acuerdo con la dirección del operador postal público.
El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid publica el texto del convenio colectivo de logística que estará en vigor inicialmente hasta final de 2020.
Los representantes de los trabajadores del sector logístico y de transporte buscan defender sus posiciones ante la Administración en plena crisis sanitaria.
Los trabajadores del operador postal público reclaman conocer cuándo podrán disfrutar de sus vacaciones, aunque las circunstancias dificultan su definición.
Los representantes de los trabajadores alertan de "un previsible repunte de contagios, porque no se cumplen las condiciones de prevención ni tampoco la distancia de seguridad".
Empresarios y sindicatos llegan a un acuerdo para un nuevo convenio provincial con cuatro años de vigencia e incrementos salariales de un 2% anual de media.
Comisiones Obreras considera que existen graves discrepancias entre la empresa y su plantilla que abocan a cuatro jornadas de huelga esta semana y en marzo.