El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha aumentado el 1 de diciembre de 2017 hasta los 1.626 puntos, lo que supone un ascenso de 48 puntos o del 3,04%.
Destacan especialmente los buques ‘capesize‘, que han registrado un incremento de 177 puntos (4,59%), hasta los 4.025. La media de ganancias diarias para estas embarcaciones, que suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, han llegado a los 26.750 dólares (22.563 euros).
Por su parte, los buques panamax han ganado 61 puntos (4,25%) a lo largo de la última semana, situándose en los 1.494. Los ingresos diarios de estas embarcaciones, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, se sitúan en los 13.300 dólares (11.218 euros).
En lo que respecta a los buques más pequeños, el índice para los supramax ha avanzado tres puntos hasta los 944, mientras que los ‘handysize’ han aumentado hasta los 626 puntos, lo que supone también tres puntos más.
Recientemente, ha trascendido que el Baltic Exchange está estudiando la idea de eliminar el segmento 'handysize' del Baltic Dry Index para mejorar la liquidez en el segmento de los graneleros y potenciar el uso de este índice en el mercado.
De este modo, continuaría publicándose el resultado del Baltic Handysize Index, pero no se integraría en el resultado del BDI, centrado en buques 'capesize', panamax y supramax.