El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha aumentado el 14 de julio de 2017 hasta los 900 puntos, lo que supone un incremento de 12 puntos o del 1,35% respecto al registro anterior, un día antes.
El 29 de marzo llegó a su nivel máximo desde noviembre de 2014, con 1.338 puntos, lo que contrasta con el dato del 15 de febrero, cuando marcó el mínimo anual, con 685 puntos, tras el habitual retroceso debido a las celebraciones del año nuevo chino.
Los buques ‘capesize‘ han registrado un avance de cinco puntos (0,54%), hasta los 933. Los ingresos diarios de estas embarcaciones, que suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, han crecido hasta los 7.718 dólares (6.728 euros).
En cuanto a los panamax, han registrado un aumento de 32 puntos (2,8%), hasta los 1.173. La media de ganancias diarias para estas embarcaciones, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha caído hasta los 9.398 dólares (8.194 euros).
En lo que respecta a los buques más pequeños, el índice para los supramax se ha incrementado en 11 puntos hasta los 769, mientras que para los ‘handysize‘ ha descendido dos hasta los 486 puntos.