El ‘Shanghai Containerized Freight Index’ se coloca en los 829,7 puntos en la cuarto semana de junio.
Tras dos semanas consecutivas a la baja, los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai han terminado junio con subidas, según refleja el ‘Shanghai Containerized Freight Index’, tras crecer
El índice, que analiza la evolución de los precios de los intecambios del enclave chino de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, presenta un incremento de un 8,53% entre el 21 y el 28 de junio, hasta quedar establecido en los 729,7 puntos.
Tráficos por destino
Por lo que respecta a los tráficos europeos, los fletes con destino a los puertos del norte de Europa disminuyen un 2,09% para quedar en los 701 dólares /TEU, y en idéntico sentido, los servicios que llegan a los puertos europeos en el Mediterráneo se dejan un 0,68% para quedarse en los 726 dólares/TEU.
Por otra parte, los tráficos con los Estados Unidos, por su parte, se disparan un 24,46% para los puertos de la costa oeste y se colocan en los 1.720 dólares/TEU, mientras que para los puertos de la costa este crecen un 27,35% durante el período y quedan fijados hasta los 2.789 dólares/TEU.
En sentido contrario, los tráficos hacia el puerto brasileño de Santos, por su parte, ascienden un 25,56% en la semana y quedan en los 2.260 dólares/TEU.
Así mismo, los servicios con el Golfo Pérsico y el Mar Rojo caen un 1,26% para establecerse en los 784 dólares/TEU, mientras que los fletes hacia Australia y Nueva Zelanda se incrementan un 19,44% en la última semana para quedar en los 300 dólares/TEU.
Como en la semana anterior, los precios de los movimientos con los puertos de Japón quedan en los 231 dólares/TEU para los enclaves occidentales, mientras que para los puertos del este del país tampoco se mueven de los 234 dólares/TEU.
Sin embargo, en los fletes hacia el puerto de Singapur se ha producido un descenso de un 1,43 para colocarse en los 138 dólares/TEU, mientras que los fletes de los viajes al puerto coreano de Pusan también retroceden un 0,85% para quedar en los 117 dólares/TEU.
Al mismo tiempo, los fletes al puerto africano de Lagos pierden un 0,38% y quedan en los 2.356 euros, mientras que los servicios con el puerto surafricano de Durban crecen un 1,57% para situarse en los 777 dólares/TEU.