El crecimiento experimentado por el puerto marroquí, entre el puerto urbano de Tánger y el de Ceuta, está motivado en gran medida por el continuo incremento en el tráfico de contenedores y también por la transferencia de la actividad y de la carga rodada desde el puerto de la ciudad de Tánger a Tánger Med, iniciado en mayo de 2010
Durante los primeros seis meses de 2011 pasaron por sus instalaciones 1.245.321 TEUs, un 43 % más con respecto al mismo periodo de 2010.
Además, los resultados se explican porque Tánger Med recibió 95.764 unidades procedentes del transporte internacional de mercancías por carretera (TIR), tres veces más que en el primer semestre de 2010.
La Autoridad Portuaria de Tánger Med cifró su volumen de negocio entre enero y junio de 2011 en cerca de 493 millones de dirham (unos 43,3 millones de euros), y registró así una subida del 96 % en la cifra de negocio, con respecto a los mismos meses del año anterior.
Tánger Med trabaja actualmente en la ampliación de sus instalaciones con una nueva terminal con capacidad para 5,2 millones de contenedores. Las nuevas instalaciones, cuya puesta en marcha está prevista para 2014, aspiran a desbancar de su liderazgo en la zona del Estrecho al Puerto de la Bahía de Algeciras, en la orilla española.