Ya en el mes de marzo, el transportista colaboró con la DGT para realizar pruebas en carretera, en tráfico abierto, antes de emitir la Instrucción que ha de regular su circulación.
Acotral ya "prepara" a sus conductores para los vehículos euro-modulares, mientras que en Luís Simões consideram que la falta de "profesionales" será la principal limitación de los megacamiones a corto plazo.
Con una inversión inicial estimada de 13,1 millones de euros, la agrupación empresarial integrada por las sociedades Cointer, del Grupo Azvi, Lamaignere y Acotral, tiene prevista su puesta en explotación en 2013.
Con una plantilla de 292 personas, de las que participaron un 49%, 142 electores eligieron a los 13 miembros de CCOO, que continúa siendo la única fuerza sindical en la base valenciana de la empresa.
Se da así un nuevo paso en la tramitación iniciada en mayo del 2011 para la construcción del centro logístico, que está llamado a convertirse en la primera instalación ferroviaria intermodal en el sur de la Comunidad de Madrid.