Para el sindicato, la segunda fase a afrontar a partir de ahora es la negociación de los convenios por puertos, que en algunos enclaves presenta un panorama muy complicado por la presión de navieras y terminalistas.
Para el coordinador del sindicato, Antolín Goya, esta decisión supone "un auténtico respaldo al sector", ya que da "un marco legal que lo dotará de estabilidad para lograr el objetivo de que los puertos españoles sigan siendo de los más competitivos de Europa".
A falta de que se publique en el BOE, se culmina así un proceso que desde CCOO consideran que ha sido "arduo y difícil", después de que se iniciaran en abril de 2013 las negociaciones.
El coordinador general de Coordinadora, Antolín Goya, no comparte las visiones negativas que dan por hecho que el Tribunal de Luxemburgo tumbará el actual modelo de estiba español.
Para el sindicato, ya no hay razón para que Empleo siga frenando la publicación del convenio, porque “nos hemos ajustado exactamente a sus exigencias”.
Sólo exige que en el plazo de un mes se modifiquen algunas cuestiones, de lo contrario no demorará más el asunto y denunciará el convenio ante la Audiencia Nacional.
Acuerdan que el convenio no tenga vigencia para las sociedades de estiba estatales y dejan claro que el espíritu general del IV Acuerdo Marco “queda intacto”, aunque destacan que el Acuerdo es un convenio sectorial, no empresarial.
Para la sección sindical de estiba de UGT en el puerto de Bilbao, el IV Acuerdo Marco firmado puede ser "el acuerdo de Coordinadora pero cuesta creer que sea el convenio marco de UGT”.
Este lunes se firmó en Madrid el preacuedo alcanzado el 15 de julio y que no se pudo ratificar el día 24 por la oposición de Anesco a aceptar la ultractividad pero que, finalmente, ha cedido en su posición.
En la asamblea celebrada hoy se ha decidido ratificar la posición de su Comité Ejecutivo en el sentido de "no firmar el texto del IV Acuerdo Sectorial por la divergencia con los Sindicatos sobre la vigencia del Acuerdo".