Naciones Unidas ha dado la razón a las autoridades alemanas que han impuesto multas a transportistas que superaban el límite de 1.500 litros de combustible, a pesar de que los frigoríficos habían quedado exentos de dicha obligación.
Solicitan a Tráfico un mayor control de los cursos y centros que realicen la formación y la posibilidad de recuperar la realización del examen en el mismo lugar donde se obtuvo la formación.
Aeutransmer organiza esta jornada con el objetivo de analizar los aspectos técnicos, ambientales y económicos en la utilización de la intermodalidad en el transporte mercancías peligrosas.
Durante el evento se analizarán las novedades del Real Decreto 97/2014, las claves para una correcta estiba y sujeción de la carga y la formación necesaria para el personal del sector, entre otras cuestiones.
Este seminario informará sobre las obligaciones técnicas y requisitos específicos de obligado cumplimiento que regulan el transporte de mercancías peligrosas.
A través del Comité Nacional de Transporte por Carretera, las asociaciones de transportistas han presentado una queja formal este miércoles 21 de mayo a la Dirección General de Tráfico debido a la entrada en vigor de la misma.
Después de la modificación en la formación de los conductores en el permiso que les habilita para la conducción de vehículos de transporte de mercancías peligrosas, CC.OO mantiene que existe riesgo de pérdida del empleo para éstos.
Este acuerdo será válido hasta el 31 de diciembre de 2014 para el transporte en aquellos territorios de las partes contratantes del ADR que hayan firmado el presente acuerdo.
Este acuerdo será valido hasta el 30 de junio del 2018 para el transporte en aquellos territorios de partes contractuales del ADR que hayan firmado el acuerdo.