La construcción de los mismos podría generar inversiones de hasta 42.500 millones de euros, mientras se mantiene también la iniciativa de ampliar la red de ferrocarril.
Entre los aeropuertos en donde la aplicación de los requisitos de transparencia son menos satisfactorios pueden citarse los de Italia, Hungría, Bélgica, Alemania, Grecia, Chipre, Letonia, España, Suecia y Finlandia.
El grupo francés se hará cargo de los 10 aeropuertos que componen la red portuguesa, los de Lisboa, Oporto, Faro y Beja en el territorio continental y los insulares de Ponta Delgada, Horta, Flores y Santa Maria, en Azores, y Funchal y Porto Santo, en Madeira.
IATA se ha mostrado en desacuerdo por el incremento de tarifas ante la Comisión Europea, a la que ha pedido que arbitre las discrepancias surgidas ante estas subidas.
Los aeropuertos de Zaragoza y Vitoria registran signicativos crecimientos en febrero, del 99% y 40%, respectivamente y entre los cuatro primeros acumulan el 86% de la carga total.
El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, el Real Decreto que instrumenta el procedimiento de emisión de informes y certificados de compatibilidad en relación al control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo.