El puerto de Barcelona recibe un millón de euros para adaptar su red ferroviaria al ancho UIC
24/01/2013
ancho uic
Tecsa y Dragados realizarán el acceso ferroviario en ancho UIC al muelle de la Energía del puerto de Barcelona
22/01/2013
Con una base de licitación total de 3.490.834 euros, la UTE ha sido elegida no solo por precio sino por ser la oferta más ventajosa. En concreto, el canon de adjudicación ha ascendido a 2.416.219,53 euros.
"La implantación del tercer carril en el Corredor Mediterráneo mejorará la competitividad de la Comunidad Valenciana"
31/12/2012
En 2015 Valencia y Barcelona estarán unidas en dos horas veinte minutos y en 2016 entrará en servicio la conexión por ancho europeo Murcia-Alicante-Valencia.
Proyecto de implantación del ancho UIC en el Corredor Ferroviario Mediterráneo
20/12/2012
Lo que se pretende con la implantación del ancho UIC es que puertos, nodos logísticos y grandes industrias dejen de estar interconectados principalmente por la carretera y se potencia el uso del ferrocarril.
El puerto de Barcelona recibe un millón de euros de la UE para adaptar su red ferroviaria al ancho internacional
27/11/2012
Con esta ayuda el puerto mejorará la red ferroviaria interna adaptando parte de la infraestructura al ancho europeo mediante la introducción de un tercer carril en la actual infraestructura.
Fomento licitará el tercer hilo entre Tarragona y Castellbisbal en el primer trimestre de 2013
25/09/2012
Esto permitirá dar solución a corto plazo al transporte de mercancías en ancho UIC en su salida hacia Francia.
Presentado el Estudio de implantación del ancho UIC en el Corredor Mediterráneo
24/04/2012
En el proyecto de Presupuestos Generales del Estado 2012 presentado recientemente, se prevé una inversión de 1.342 millones para el Corredor Mediterráneo, que genera casi la mitad del tráfico total de mercancías nacionales.
Cimalsa inicia el estudio informativo de la futura terminal intermodal del Far de Empordá Vilamalla
30/01/2012
Este estudio tiene por objeto desarrollar la primera fase de la terminal intermodal de forma que permita trenes de ancho UIC y de ancho ibérico, y resolver al mismo tiempo los correspondientes trámites administrativos y ambientales recogiendo las aportaciones del territorio.
El túnel de Pertús aumenta un 23% la oferta de carga de Renfe
22/12/2011
En su primer año, el túnel que conecta España con Francia permite incluir más mercancía, lo que supone un incremento del 23% respecto a las toneladas transportadas en tráfico intermodal en 2010 a través de la frontera hispano francesa.
Primer tren de automóviles en ancho UIC desde el puerto de Barcelona
21/11/2011
Este primer tren con origen el puerto de Barcelona y destino Alemania, será operado por Transfesa, siendo el cargador Autoterminal.
Lo más leído