El puerto de Bilbao manipula al año 600.000 TEUs en el tráfico de contenedores, y cuenta con conexiones por ferrocarril con las principales plataformas logísticas de la península.
La empresa dedicada al mantenimiento de vehículos industriales, cuenta en el puerto de Bilbao con una superficie de 4.000 m² en Zierbena, que pretende ampliar con la nueva concesión solicitada.
Además de las conexiones a varios países europeos, el puerto de Bilbao cuenta con servicios intermodales ferroviarios a algunas ciudades españolas y con una terminal de productos perecederos que tiene una capacidad de 25.000 m³.
Está previsto que la nueva terminal esté operativa en la primavera de 2016, tras un año de obras, y su coste podría rondar los cinco millones de euros.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Asier Atutxa, ha defendido la ampliación del puerto, que está prevista para 2022 y que permitirá disponer de 400.000 m² más, como una inversión "imprescindible" para el "crecimiento y vertebración" de la infraestructura.
La autoridad portuaria bilbaina señala la construcción de esta infraestructura ante el creciente atractivo turístico que despierta Euskadi, el auge internacional del sector crucerístico y la apuesta de las grandes navieras por Bilbao.
El proyecto consiste en crear una tercera línea de atraque de 350 metros con el fin de acoger mayor número de cruceros y poder simultanear tres atraques.