Este concurso se lleva a cabo después de que la Autoridad Portuaria concluyera que las dos ofertas para la explotación de astilleros presentadas en el proceso abierto en mayo cumplían los requisitos pertinentes.
Sevilla Shipyard y Astillero del Guadalquivir son las dos empresas que optan a explotar el astillero, y que se mantienen a la espera de concurso público para su adjudicación si ambas cumplen los requisitos.
Si la Autoridad Portuaria da su visto bueno a las condiciones de la solicitud, se vería obligada a convocar un concurso público para adjudicar la explotación de las instalaciones.
Desde UGT han transmitido a la Autoridad Portuaria de Sevilla su intención de colaborar con las nuevas empresas que vengan, porque la llegada "siempre va a ser muy positiva".
Tras más de un año sin actividad, la Autoridad Portuaria de Sevilla ha abierto el trámite de competencia de proyectos para la presentación de solicitudes para la explotación del astillero.
Tras casi 60 años de actividad, el astillero cesó completamente su actividad a final de 2011 al no poder hacer frente a una deuda que rondaba 193 millones de euros.
La factoría de astilleros de Sevilla lleva abierta desde 1953 y en los momentos de mayor actividad, en los años 80, llegó a tener más de 5.000 trabajadores.