El operador alemán sube dos puestos en el "TOP 100 in European Transport and Logistics Services 2013/2014", situándose a la cabeza del mercado europeo de carga fraccionada.
Con esta aplicación, el operador logístico puede conocer la localización de la mercancía y comprobar las entregas en tiempo real, lo que también permite reducir los errores y optimizar la toma de decisiones.
El envío de material saldrá de Oporto en seis camiones, a través de dos rutas distintas, una intermodal que combina ferrocarril y carretera y otra ruta convencional por carretera.
La operativa se llevará a cabo desde el centro de distribución que el operador logístico tiene en la localidad madrileña de Meco, así como desde un segundo almacén regional en la zona de Barcelona.
La superficie total de la nueva parcela que se ha adquirido es de 8.302 m² y la superficie de la nueva nave será de 2.032 m², estando previsto que se incorporen un total de 20 muelles, para una flota de más de 10 vehículos de largo recorrido.
La consejera de Fomento de Andalucía, Elena Cortés, ha visitado esta tercera nave puesta en servicio y se ha reunido con las cuatro empresas que han decidido instalarse en las nuevas instalaciones.
En los últimos dos años el operador logístico alemán, ha ampliado su actividad en China, Francia o España, adecuando sus servicios a las necesidades de cada lugar.
El polígono cuenta con excelentes comunicaciones con Barcelona y Europa gracias a sus conexiones con la autopista AP-7, la autovía C-17 y la carretera C-59.
De cara a 2013, el operador alemán prevé seguir invirtiendo “considerablemente” en la expansión de su red europea, y reconoce que "nuestras adquisiciones ibéricas de Azkar y TransUnion están proporcionando un nuevo impulso y estímulo de crecimiento".