La jornada analizará el potencial de los puertos de Amberes y Zeebrugge como nodos logísticos clave para las relaciones comerciales entre España y Bélgica.
La primera jornada de huelga, que tuvo lugar el pasado lunes 24 de noviembre, paralizó el puerto de Amberes y provocó retenciones de 280 kilómetros en las carreteras.
Para las asociaciones españolas, no se puede multar un descanso de más de 45 horas antes de que este se produzca, además de que el requerimiento por parte de la policía de documentación al conductor interrumpiría su descanso.
Además de la licitación pública a nivel europeo para que una empresa privada pueda hacerse cargo de la estación de abastecimiento proyectada, el puerto ya ofrece un servicio de bunkering de GNL de camión a barco.
Desde Fitrans, se están realizando gestiones para "sensibilizar" a las instituciones sobre esta cuestión, también las europeas, en las que se ha preguntado sobre el seguimiento que se está llevando a cabo en Europa contra las prácticas de 'dumping', su conocimiento acerca de la incidencia real de este problema y las medidas que piensan adoptar para evitarlo.
Una norma similar está a punto de concluir su tramitación en Francia, lo que supondría un impacto en el transporte internacional por carretera en Europa, de una dimensión infinitamente superior.
La huelga, organizada por la asociación de trabajadores públicos CGSP, se produce tras los recientes paros de los controladores aéreos belgas, que coincidió a su vez en el tiempo, con la de los controladores franceses
Esta huelga se suma a la de los controladores en Francia, cuya fecha de finalización está fijada el 29 de junio, justo un día antes de la fecha límite para que Francia presente a la Comisión Europea su plan del sector aéreo para los próximos cinco años.
Con esta operación el operador galo refuerza su presencia en Bélgica, que ya cuenta con una red de más de 1.000 empleados, 260.000 m² de capacidad para almacenaje y una flota de 300 vehículos.
Con la instalación de paneles solares, la plataforma de Stef en Bruselas se autoabastecerá al 100% de la electricidad producida por ellos y dispondrá de certificados verdes que podrá revender a proveedores de electricidad.