Boluda Towage cierra una joint veture con CK Hutchison Holdings para operar en servicios de remolque en el puerto de Hong Kong y refuerza su presencia en Asia
Durante el transcurso de la Asamblea, los miembros de 26 países europeos han reflexionado sobre las oportunidades de cara al próximo capítulo de crecimiento y sostenibilidad.
El operador ha llegado a un acuerdo con el fabricante holandés de barcos Damen Shipyards para la fabricación del primer remolcador continental que utilizará metanol.
La plataforma logística, en la que se ha realizado una inversión de 20 millones de euros, ocupa una superficie de 67.000 m² y cuenta con una línea de atraque de 472 metros de muelle.
Boluda ha invertido unos veinte millones de euros para poner en marcha su terminal de contenedores del puerto de Santander, que ocupa una superficie de 67.000 m² y que moverá 35.000 TEUs al año.
Boluda cierra definitivamente la compra de la neerlandesa Smit Lamnalco para convertir a su filial Boluda Towage en la principal empresa de remolque del planeta.
MSC habría entrado en el capital de Boluda Towage, según informa la prensa italiana, con un porcentaje relevante que la naviera suiza controlaría a través de su propia filial de remolcaje, MedTug.
La holandesa Smit Lamnalco, participada al 50% por el Grupo Boskalis, cuenta con 160 embarcaciones, lo que ampliará la presencia de la española a 200 puertos y 53 países.
Gonzalo Calero, con amplia experiencia y procedente de Noatum, se ha incorporado a primeros de enero como nuevo consejero delegado de Boluda Maritime Terminals.