Las entregas de vehículos comerciales de Volkswagen crecen un 9,6% hasta octubre
13/11/2016
caddy
Las entregas de vehículos comerciales de Volkswagen crecen un 9% hasta septiembre
17/10/2016
El mercado español, que ha crecido un 38,6%, ya ha alcanzado los 10.000 vehículos en estos nueve meses.
Volkswagen presenta una solución para los motores trucados de la Caddy
26/05/2016
El fabricante ya ha contactado con los consumidores afectados, para realizar el 'reequipamiento', además de la opción gratuita de sustitución.
Llega la cuarta generación del Caddy de Volkswagen
27/05/2015
Con la llegada de la nueva generación, estrena eficientes motores Euro 6, equipados de serie con 'BlueMotion Technology', que incluye sistemas 'Start-Stop' y de recuperación de la energía de frenado.
La demanda europea impulsa el crecimiento de los comerciales de Volkswagen
22/03/2015
El crecimiento en Europa Occidental, principal mercado del fabricante, ha permitido superar los descensos experimentados en Sudamérica y Europa Oriental.
Nuevo Caddy Maxxi de Volkswagen con más espacio de carga
06/03/2015
La versión larga del vehículo ofrece 848 litros más de espacio de carga que los 2.852 litros del Caddy normal, y su máxima carga útil asciende a 1.005 kg.
Llega la cuarta generación del Caddy de Volkswagen
05/02/2015
El nuevo Caddy se lanzará en Alemania a finales de junio y cuenta con el motor de base TSI de 84 CV, que cumplen con la normativa de emisiones Euro 6.
El Caddy BlueMotion, el más ahorrador de Volkswagen
11/09/2013
Disponible como vehículo para pasajeros y en su variante de carga, el Caddy más ahorrador de Volkswagen Vehículos Comerciales consume solo 4,5 litros a los 100 km.
Volkswagen presenta sus nuevos modelos Amarok Canyon y Cross Caddy
13/06/2013
Las primeras unidades del Amarok Canyon empezarán a llegar a finales de año, mientras que la comercialización del Cross Caddy está prevista para la segunda mitad del año.
Miele renueva su flota de vehículos de servicio con el Caddy Bifuel GLP de Volkswagen
17/04/2013
Estos vehículos ofrecen la posibilidad de recorrer una distancia de hasta 1.000 km sin repostar, de los que, más de 400 se harían circulando únicamente con gas licuado y el resto con gasolina.
Lo más leído