Sus componentes fijarán las prioridades de la Asociación para promover modificaciones legislativas que permitan mejorar la competitividad de los puertos.
El objetivo principal será reflexionar, entre otros temas, sobre la movilidad del siglo XXI, el vehículo eléctrico y la agenda urbana, la transformación digital o el cambio climático.
La administración autonómica se ha comprometido a suspender la disposición adicional tercera, que incluye la limitación del diésel, mientras permanece a la espera de la aprobación de la Ley nacional de Cambio Climático.
El espacio #SuperLabPorts promoverá estudios de mercado de 'start-ups' nacionales e internacionales en acción climática aplicables al sector marítimo-portuario y acuerdos de colaboración con otras aceleradoras.
El puerto de Rotterdam ha sido el primer puerto en suministrar biocombustibles a portacontenedores y ha destinado un presupuesto de cinco millones a incentivos para los buques más limpios.
El gestor aeroportuario está actualmente centrado en la compra de energía con origen renovable y la implantación de un Plan Fotovoltaico, que permitirá alcanzar el 70% del autoabastecimiento energético a partir de energía solar.
Las medidas propuestas para reducir las emisiones se centran en potenciar el trasvase al ferrocarril de los volúmenes de transporte que actualmente se mueven por carretera.
Las sesiones se centrarán fundamentalmente en los vehículos autónomos, el cambio climático, la aviación y los sistemas dinámicos de representación de modelos complejos.