Los dos principales escollos a los que se enfrentan la dirección de Cargolux y los sindicatos de pilotos son la negociación del nuevo convenio colectivo y la externalización de la filial en Italia.
Ha presentado ocho servicios enfocados a satisfacer las necesidades específicas de diferentes industrias, como son la farmacéutica o la automovilística.
El nuevo avión permitirá a la compañía incrementar su capacidad de carga y sus conexiones diarias entre Europa y Asia, operada por una flota con una edad media de 5,6 años.
El Consejo de Administración también ha decidido solicitar a los accionistas una aportación de liquidez adicional de 100 millones de dólares para el primer trimestre de 2013 para mejorar la posición de la dirección en las negociaciones en curso con potenciales nuevos accionistas.
Henan permitirá a Cargolux beneficiarse de los movimientos comerciales generados por una de las economías más dinámicas y de más rápido desarrollo del mundo.
A raíz de acceder a la presidencia de Luxair en 2012, Helminger entró a formar parte del consejo de administración de Cargolux, de la que Luxair tiene el 43,4% de las acciones.