Todos los vehículos industriales que participan en el Campeonato Europeo de la FIA equipan el Goodyear Truck Racing 315/70R22.5, diseñado y suministrado por el fabricante en exclusiva para el mismo.
A falta de dos grandes premios, Antonio Albacete mantiene una ventaja de seis puntos sobre Norbert Kiss, segundo en la general, y de siete puntos sobre Jochen Hahn, tercero.
Antonio Albacete llegó a Alemania a nueve puntos del líder provisional Norbert Kiss y sale con cuatro de ventaja, con el camión en perfecto estado y con la moral por las nubes.
Los segundos puestos logrados en las carreras 2 y 3, el tercer puesto logrado en la primera y un séptimo puesto en la última, por parte del piloto español, han permitido a Norbert Kiss recuperar la cabeza de la clasificación.
El piloto español suma 53 puntos en Navarra y se coloca con 86 puntos en el segundo puesto de la clasificación general, a solo un punto del lider Norbert Kiss.
El piloto navarro Javier Mariezcurrena competirá en el Gran Premio de Camión en su undécima temporada, que tras la primera jornada tiene a Antonio Albacete en la tercera posición de la clasificación.
El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones ha comenzado el 24 y 25 de junio en Misano, Italia con dos carreras cada día, y continuarán a lo largo de estos cuatro meses hasta terminar en octubre en Le Mans, Francia.
El español Antonio Albacete, a los mandos de su camión MAN llega a la última cita del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones, el próximo fin de semana en el trazado francés de Le Mans, como líder y con once puntos de margen.
El circuito del Jarama en Madrid, acoge el campeonato europeo de camiones con el piloto Antonio Albacete, como líder destacado, tras su victoria en Zolder.
Los neumáticos que montan todos los participantes en el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA son los “Goodyear Truck Racing” que se se caracterizan por un diseño de banda específico.