Castilla y León habría dejado de ingresar 600 millones de euros durante los últimos cuatro años por la implantación del centimazo, según las cuentas esgrimidas por los socialistas.
Castilla y León representa alrededor del 11,5% del conjunto del transporte nacional de mercancía por carretera y este 6% supone el primer incremento del transporte por carretera desde que comenzó a caer en 2008 en coincidencia con la crisis económica.
Con este acuerdo por el que DHL Supply Chain ofrece soluciones logísticas personalizadas a las pymes de la región, DHL se convierte en el operador logístico de referencia en Castilla y León en distribución urbana y logística farmacéutica.