Existen varias operaciones que han podido tener cierto grado de responsabilidad en la situación actual, como operaciones entre empresas del mismo grupo u operaciones y préstamos participativos "para maquillar cuentas".
CGT insiste en la incorporación de nuevos estibadores fijos, al igual que en Algeciras y Castellón, donde sí "se han cumplido con las obligaciones contraídas".
Entre los motivos de la huelga, destacan la falta de seguridad en las estaciones, los recortes de plantilla, la sobresaturación de trabajo y la incertidumbre laboral.
El Ministerio está particularmente preocupado por los tráficos asociados a la industria de la automoción, los residuos sólidos urbanos y las mercancías peligrosas.
Desde la organización sindical CGT exigen soluciones en materia de empleo y compromisos que garanticen el servicio público del ferrocarril, así como frenar la externalización de las cargas de trabajo.