Magirus ha mostrado sus nuevos conceptos de vehículos como el Magirus AirCore, con una turbina de elevada potencia destinada principalmente a la extinción en el interior de túneles.
La gama de recambios en este segmento alcanza las 2.150 piezas reconstruidas para motores, transmisiones, alternados y sistemas de inyección, entre otros.
La fábrica de Madrid se centrará exclusivamente en la producción de los vehículos industriales pesados Stralis y Trakker, mientras que las cabinas se producirán en la planta de Valladolid que abandona la fabricación de la Daily.
CNH Industrial ha dado a conocer sus logros en el sector de vehículos industriales propulsados por gas natural ante los miembros del Parlamento Europeo en Estrasburgo.
La buena evolución de los mercados de Europa, Oriente Medio y Africa se ha visto contrarrestada por la difícil coyuntura económica que experimenta América del Sur.