Con una carta abierta, la Organización Europea de Puertos Marítimos ESPO expresa su preocupación ante la posibilidad de que no haya suficientes Fondos de Cohesión disponibles para cubrir las necesidades de inversión del sector como consecuencia de la disposición de los Estados miembros a reducir la actual financiación.
La modificación de la actual Directiva europea propone subir la fiscalidad sobre los carburantes en un 10% a partir del 2013 con la excusa del impacto de emisión del CO2 generado.
El programa TEN-T consiste en cientos de proyectos, definidos como estudios u obras, cuyo último objetivo es garantizar la cohesión,interconexión e interoperabilidad de la red transeuropea de transportes, así como su accesibilidad.
Ante la escasez de instalaciones de reciclado para los buques de gran tamaño dentro de la UE, la Comisión Europea propone desmontar estos buques en países en vías de desarrollo como India o China.
La Comisión Europea ha impuesto multas por un importe de 169 por su implicación en cuatro cárteles que han fijado precios en el sector del transporte aéreo de mercancías.
El Ejecutivo comunitario ha descartado incluir el Corredor Ferroviario Central por considerar improbable que pueda concluirse de aquí a 2030. Sin embargo, la Comisión está financiando el estudio preliminar del túnel que atravesará los Pirineos.
La ministra de Fomento ha asegurado que el Gobierno seguirá trabajando incansablemente a lo largo de este proceso legislativo para que la importancia de la Travesía Central se vea reflejada en el texto final.
El presidente del gobierno ha rechazado la petición para denunciar a los regímenes fiscales que otros países de la UE aplican al sector naval alegando que España quiere copiar algunos de estos modelos para conseguir que el Ejecutivo comunitario lo acepte, tras la prohibición del anterior sistema de tax lease.
Durante su intervención en las Jornadas de Logística organizadas por el Centro Español de Logística, la eurodiputada Inés Ayala ha señalado la importancia de la visibilidad y el reconocimiento de la cadena logística.
Fenadismer, junto con el resto de asociaciones de los 27 estados miembros, participará en la elaboración del informe que servirá de base para la tramitación de la normativa europea.