MacAndrews amplió su red de oficinas a principios de 2018 gracias a su fusión con OPDR y posteriormente siguió extendiendo su influencia con la adquisición de Containerships por parte de CMA-CGM.
El hecho de poder realizar la carga y descarga al mismo tiempo que la embarcación procede a la recarga del combustible permite una reducción de su estancia en puerto, evitando así que se produzcan retrasos y disminuyendo los tiempos de tránsito.
El nuevo barco, con una eslora de 170 metros y una manga de 27 metros, está destinado al servicio BALT2, que une los países del norte de Europa con el Báltico y con Rusia.
El M/S Containerships Nord es el primero de un pedido total de tres portacontenedores alimentados por GNL que serán entregados a lo largo de la primera mitad de 2019.